通風(fēng)管道安裝四大注意事項(xiàng)

1)對(duì)于比較復(fù)雜的民用建筑，在設(shè)計(jì)階段，各工種(暖通、給水排水，供電照明與建筑專業(yè))首先應(yīng)協(xié)商好空間分隔，定出每種管道的標(biāo)高范圍。一般情況下不得越出給自己規(guī)定的界限，遇有個(gè)別管段要越界時(shí)應(yīng)與其他工程協(xié)商。

2)解決各種通風(fēng)管道相碰及協(xié)調(diào)的原則，一般為：“小管讓大管，有壓讓無壓”。例如，自來水管與風(fēng)管相撞，則應(yīng)當(dāng)自來水管拐彎。冷、熱水管與下水管相碰，則應(yīng)改變冷、熱水管道。

3)施工前應(yīng)設(shè)備總管的工程師，將各工種的管線，單線畫在一張平面圖上。每種管道用一種彩色筆。在各交點(diǎn)處綜合其標(biāo)高，看是否有矛盾之處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將問題解決在安裝之前。

4)為了減少投資，節(jié)省空間，降低層高，有些敷設(shè)無坡度要求的管道，可以穿梁敷設(shè)(如自來水管道，消防噴灑干管等)。

車間的降溫工程里除了主機(jī)設(shè)備外，主要的就是通風(fēng)管道，挑選適合的通風(fēng)管道才能更好的達(dá)到車間的降溫作用。下面為我們解釋為什么說車間的降溫工程中的通風(fēng)管道作用很重要，下面通風(fēng)管道加工廠家為您介紹。

由于車間的降溫管道是把通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口，空氣的熱，濕及凈化處理設(shè)備，車間的降溫管道，送風(fēng)口，車間降溫設(shè)備和管道銜接在一起，使之有用的工作。

而且車間的降溫管道的規(guī)劃要合理地安排空氣流動(dòng)，要挑選投資和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較省且能保證作用的管道。

使用通風(fēng)管道的規(guī)劃原理和計(jì)算方法，剖析車間降溫管道的安置，所以，車間的降溫管道是否規(guī)劃的合理，直接影響到了整個(gè)車間降溫工程的作用，所以車間的降溫管道的各種問題十分重要的。

將生產(chǎn)車間內(nèi)的溫度控制在人體適宜的范圍內(nèi)，不光可以使職工們心境愉悅，還能讓職工們的生產(chǎn)注意力愈加集中，使得在產(chǎn)品生產(chǎn)率和質(zhì)量率都有進(jìn)步。

通風(fēng)管道制作方法，要求及規(guī)范：1、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)工程所使用的主要材料、設(shè)備、成品半成品等均應(yīng)有出廠合格證明書或質(zhì)量鑒定文件。2、圓形風(fēng)管的三通，其夾角為90o。3、通風(fēng)工程必須按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙施工。4、通風(fēng)管道制作的尺寸應(yīng)按圖施工，均以內(nèi)徑為準(zhǔn)，連接管應(yīng)與閥體相吻合。5、風(fēng)管各管段的連接應(yīng)采用可拆卸的形式。

通風(fēng)管道各類閥門制作應(yīng)牢固，調(diào)節(jié)制動(dòng)裝置應(yīng)準(zhǔn)確靈活、可靠，并標(biāo)明閥門啟閉方向，防火閥殼體厚度應(yīng)大于等于2mm，材料選用應(yīng)符合GB規(guī)范要求。風(fēng)口表面應(yīng)平整，偏差<=2mm，矩形風(fēng)口對(duì)角線差<=3mm，圓形風(fēng)口任意正交兩直徑的允許偏差<=2mm。