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電動(dòng)車充電為什么會(huì)起火？

關(guān)于電動(dòng)車充電引起車輛燒毀，甚至火災(zāi)的案例數(shù)不勝數(shù)，全國幾乎每天都會(huì)發(fā)生，究竟什么原因?qū)е码妱?dòng)車會(huì)著火？是電動(dòng)車本來質(zhì)量有問題，還是質(zhì)量不合格，有沒有其他原因？電動(dòng)車充電會(huì)起火的原因有以下幾點(diǎn)：

你購買的電動(dòng)車本身的質(zhì)量不過關(guān)，不符合國家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。很多電器件、線路不達(dá)標(biāo)，塑件、燈罩、電線塑膠不具備阻燃性能，遇到高溫容易融化，遇到火星容易點(diǎn)燃。

電池使用兩年左右，很容易出現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)換綠燈的現(xiàn)象。長時(shí)間紅燈充電，導(dǎo)致電池發(fā)熱充脹，熱量聚集在電池盒內(nèi)引起自燃。

在為充電樁進(jìn)行體檢的過程中，首先要檢查充電樁外表是否有所損壞，檢查無漏電現(xiàn)象后，打開充電樁安全門，對(duì)充電樁的裝置模塊、穩(wěn)壓設(shè)備、人機(jī)交互系統(tǒng)、急停按鈕等重要系統(tǒng)一一進(jìn)行故障排查，檢查零件是否有損耗或老化現(xiàn)象，及時(shí)更新并安全安裝。檢查完畢后，進(jìn)行一次充電操作，確保設(shè)備安全可用。

新安裝的充電樁因提供使用教程，或請人專門輔導(dǎo)前來充電的電動(dòng)汽車車主。在充電站的危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)當(dāng)標(biāo)有危險(xiǎn)圖標(biāo)，并設(shè)置隔離裝置。

由于現(xiàn)階段電動(dòng)汽車充電站利用率還不高，建設(shè)情況也剛剛起步，所以對(duì)電動(dòng)汽車充電站的安全檢查工作都會(huì)緩慢些。對(duì)于那些安裝在戶外的充電樁，對(duì)于防雨抗雷的安全要求很高，充電樁所選用的材質(zhì)和建造都需要嚴(yán)密的設(shè)計(jì)和防雨抗高溫保護(hù)措施。

影響純電動(dòng)汽車使用的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，或是說影響純電動(dòng)汽車便利性的一個(gè)重要指標(biāo)，便是充電。在當(dāng)今電池技術(shù)遇到瓶頸，沒辦法得到快速發(fā)展的情況下，從充電的層面上去解決可以說是另一個(gè)突破點(diǎn)。而說到充電，不得不提及的便是國內(nèi)的充電樁發(fā)展現(xiàn)況。要想解決充電樁的數(shù)量和分布問題，我們還需要著重注意這幾點(diǎn)：

注重整合、注重引入

現(xiàn)如今國內(nèi)充電樁有著第三方平臺(tái)過多、過亂的現(xiàn)象，故我認(rèn)為注重整合亦是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)所在。整體充電樁的APP，做到更好的用戶體驗(yàn)我認(rèn)為是可行的。此外，單靠相關(guān)部門的力量做不到快速的發(fā)展，注重引入一些大的企業(yè)亦是必須的，這能讓充電樁行業(yè)的發(fā)展變得更為迅速。