中德新亞 高鐵支座灌漿料中德公路支座灌漿料
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中德新亞-高鐵支座灌漿料中德公路支座灌漿料

價格

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北京中德新亞建筑技術有限公司

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北京市昌平區(qū)

主營產品

特種建材

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
適用范圍 建筑行業(yè)
材質 其他
規(guī)格
貨號 019
功能 建筑建材
品牌 中德新亞
產地 北京
報價方式 按實際訂單報價為準
產品編號 12416692
商品介紹
北京中德新亞建筑技術有限公司主營:灌漿材料,建筑結構膠,修補砂漿,混凝土外加劑,碳布,防腐材料

高強無收縮灌漿料產品介紹:

支座灌漿料用于客運專線預制簡支箱梁盆式橡膠支座的重力灌漿,性能優(yōu)異,完全滿足客運專線暫行技術條件的要求,小時強度高,后期強度持續(xù)穩(wěn)定增長, 強度 可達50MPa以上。

高強無收縮灌漿料是以高強度材料作為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現(xiàn)場加人一定量的水,攪拌均勻后即可使用。灌漿料具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、不老化、對水質及周圍環(huán)境無污染,自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設備底座受力情況,使之均勻地承受設備的全部荷載,從而滿足各種機械,電器設備(重型設備高精度磨床)的安裝要求,是無墊安裝時代的理想灌漿材料。




產品簡介

支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種有機、無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。

1特性

支座灌漿料屬于聚合物改性水泥基灌漿材料,采用多種有機、無機添加劑。

3適用場合

應適用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等。

4 產品特點

1、高流態(tài) 完全能夠自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度快。

2、和易性好 不但流動性好而且保持時間長;具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水。

3、智能保水 在初凝時間內,當拌和好的砂漿在較長時間內不使用而處于靜置狀態(tài)時,能夠自動形成保水結構,暫時失去流動而鎖住水份,從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時,只需輕輕攪拌就可以恢復流動,流動度基本不損失。




6、可施工時間視環(huán)境溫度而定,在20℃時為攪拌完成后30分鐘內。注意:通過無法恢復流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。

7、材料用量2100-2300Kg/m3

6 包裝及貯存

采用防潮包裝,凈重25kg/袋,保質期3個月;須貯存于干燥通風的室內,注意防潮。

【高強無收縮灌漿料】是以高強度材料為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用,主要用于設備基礎二次灌漿,梁板柱加固,以及路面搶修工程等。

產品特點:

1. 早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。

2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。

3. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與圓鋼握裹力不低于6Mpa。




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公司名稱 北京中德新亞建筑技術有限公司
聯(lián)系賣家 黎經理 (QQ:1372808705)
電話 钳钶钸钴钳钷钴钶钼钳钻
手機 钳钶钸钴钳钷钴钶钼钳钻
傳真 钺钳钺-钻钻钴钴钴钼钼
地址 北京市昌平區(qū)