雙套管是我公司的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用在電廠除灰輸送系統(tǒng)：

雙套管的結(jié)構(gòu)

雙套管的結(jié)構(gòu)為大管套小管，即:在普通鋼管上部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)鋼管，內(nèi)鋼管每隔一定的間距開(kāi)設(shè)有一特定的開(kāi)口。

雙套管的原理

雙套管的原理建立在兩個(gè)基礎(chǔ)上:

◎?qū)τ谒捷斔凸艿?，由于重力影響，氣固混合物在管道?nèi)形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態(tài)。

◎?qū)τ谒捷斔凸艿?，?dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí)，粉料首先在管道下壁開(kāi)始堆積，逐漸向上堆積到管道上壁，最終將管道完全堵死。

雙套管（內(nèi)旁通密相輸送管）除灰技術(shù)是一項(xiàng)正壓濃相輸送技術(shù)，其作用是通過(guò)管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點(diǎn)輸送至終點(diǎn)。我公司經(jīng)過(guò)多年的研究，大量試驗(yàn)和工程實(shí)際的總結(jié)，使這一雙套管技術(shù)更加成熟，并將雙套管技術(shù)成功應(yīng)用于濃相倉(cāng)泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)。

本公司生產(chǎn)雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同，主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，紊流雙套管，這種紊流是采用第二條管來(lái)實(shí)現(xiàn)的。即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式，小管布置在大管內(nèi)的上部，在小管的下部每隔一定距離開(kāi)有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板?？装蹇捎糜谕L(fēng)吹灰。

當(dāng)雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時(shí)，即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，則此時(shí)輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管，則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強(qiáng)大的俯沖干撓氣流，對(duì)堵塞的灰堆切向沖擊而進(jìn)行徹底的吹通，完成了雙套管自吹掃堵灰的過(guò)程。！旭盈公司將以更加可靠地產(chǎn)品、更加周到的服務(wù)，源于各界朋友合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式，該產(chǎn)品的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰基本相同：即通過(guò)壓力發(fā)送器(倉(cāng)式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動(dòng)能)傳遞給被輸送物料，克眼沿程各種阻力，將物料送往貯料庫(kù)；但是紊流雙套管的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰不盡相同．主要不同點(diǎn)在于該采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流是采用第二條管來(lái)實(shí)現(xiàn)的：即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式，小管布置在大管內(nèi)的上部，在小管的下部每隔一定距離開(kāi)有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板：正常輸送時(shí)大管主要走灰，小管主要走氣，壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計(jì)的開(kāi)口及孔板的過(guò)程中形成劇烈紊流效應(yīng)，不斷撓動(dòng)物料，低速輸送會(huì)引起輸送管道中物料堆積，這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低，所以迫使空氣通過(guò)第二條管(即內(nèi)套小管)排走，第二條管中的下一個(gè)開(kāi)孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中，此時(shí)增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料，并使之向前移動(dòng)，以這種受控方式產(chǎn)生擾動(dòng)，從而使物料能實(shí)現(xiàn)低速輸送而不堵管。