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    1、空載試車時各軸承的溫升不應超過20℃，如升溫過高，則表明懸掛軸承的位置安裝不當，產生了聯接軸的卡

住現象。應旋松緊固螺栓，調整懸掛軸承的位置。  

    2、空載試車時，如發(fā)現軸承有漏油現象，應拆下軸承，調整密封圈內彈簧的松緊，直至不漏洞為止。  

    3、螺旋輸送機各懸掛軸承應可靠地支承連接軸，好避免螺旋卡住或壓彎。安裝時須調整懸掛軸承剖分面處的墊

片數量，使軸承剖分面間不形成縫隙，而軸承和聯接軸之間要保持適當的徑向間隙，以螺旋轉動靈活。  

    4、懸掛軸承應該安裝在聯接軸的中點，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應分別大于10毫米（當螺旋直徑D＝150

～400毫米時）和20毫米（當螺旋直徑D＝500～600毫米時）。 

    5、為了調整機殼和螺旋之間長度的誤差，安裝時允許在各機殼的凸緣間加墊編織帶。機殼與機蓋之間可視密封

要求決定是否加墊防水粗帆布。

    6、驅動裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機的中心高相差過大時，可借墊片來調整驅動裝置的高度。