深圳市和路安科技有限公司
主營產(chǎn)品: 停車場交通設(shè)施, 停車位標線, 不銹鋼旗桿, 保安值班崗亭
深圳平湖消防通道劃線-網(wǎng)格禁停熱熔標線1小時響應
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車位劃線施工隊,響應時間短 價格合理。交通標牌標線一體化施工,價格合理,歡迎來電詳詢。熱熔標線,常溫冷漆標線,彩色防滑標線,振蕩防滑反光標線和預成型標線。 熱熔標線是目前我國道路標線上應用最廣的一種標線。他施工時間短,耐磨性高,造價低。 道路交通標線主要劃設(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。首先馬路劃線漆要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度車位標線施工順序流程
到達現(xiàn)場后,首先考慮路面的寬度、交通量等因素,充分運用標志、路欄等設(shè)施,配備交通管理員,管理好行人和交通,盡量防止事故發(fā)生。熱熔釜一般裝載于車上,熱熔釜配備以天然氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應用這些設(shè)備將材料加熱,攪拌,直到熔融,使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對于操作、粘接、修整都有影響,所以要給予足夠的注意。以液化石油氣為燃料的熱熔釜,可實現(xiàn)溫度自動控制,可以涂料溶化過程的穩(wěn)定性。材料熔融過程中應注意以下幾點:溫度管理嚴格要求避免長時間高溫加熱,防止涂料變色。根據(jù)涂敷量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。涂敷量少時使用小火。熔融涂料運距不宜過長。溶解時要特別注意溫度的控制,注意。要充分攪拌、混合,使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料。補充新材料時,注意新加入材料的熔融情況。要注意加熱次數(shù),每鍋材料盡量只加熱一次,當天作業(yè)結(jié)束時,盡量不使剩余涂料過多。
涂料中含有大量空氣,注意突然沸騰引發(fā)事故。熱熔釜周圍不要放置易燃物品。涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面。路面上的灰塵、泥沙及水分是妨礙涂料粘接的主要因素。先做好交通管理,然后進行標線位置的測量,按設(shè)計圖紙表明的位置和圖形用測量用具和粉筆在路面上做出標記。
提高路面與涂料的粘接力,須在路面上涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。底漆應根據(jù)不同的路面材料選用不同的類型。底漆的涂抹量過多或過少都會降低路面與涂膜間的粘接力。根據(jù)路面狀況和底漆特性,一般每平方米涂抹150g~200g底漆為好。當?shù)灼岵徽齿喬ィ?/span>也不粘灰塵、砂土時,才可進行標線涂布作業(yè)。涂敷作業(yè)是標線施工中關(guān)鍵的一步,應按操作程序嚴格把關(guān)。
車位劃線涂敷操作程序及注意事項:涂覆前應仔細進行施工機具的檢查,設(shè)備處于完好狀態(tài)。預先進行試畫,檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時進行參數(shù)調(diào)整。標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行,在底漆還未干燥前就畫標線,溶劑會穿透未硬化的涂膜,造成溶劑氣泡,并污染標線。為夜間的識別性,在標線涂敷時要撒布玻璃珠,經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意,涂料溫度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠會埋入涂層中;涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已接近固化,玻璃珠不能在涂層上粘牢,容易脫落,反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻,避免成堆。通常每平米0.3kg~0.5kg,撒布過多,使白天的色調(diào)變壞,并產(chǎn)生高低不平,易使灰塵沾粘而降低識別性。標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看,應該是自然冷卻。畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。冬季低溫時,施工中要采用路面預熱措施,防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。標線施劃結(jié)束后,應根據(jù)實際完成情況,計測工作量。對不符合要求的標線進行修整,去除溢出和垂落的涂膜,檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及線形等。