便攜式汽車承重儀，又稱便攜式汽車輪軸承重儀，其主要用于汽車制造和汽車檢測(cè)領(lǐng)域，通過讓汽車動(dòng)態(tài)經(jīng)過或靜止在一定寬度的稱重臺(tái)面上，由稱重臺(tái)稱出每個(gè)車輪的重量，然后累加得出汽車的軸重以及整重，進(jìn)而根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)判斷出汽車設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性等各方面功能。其是汽車制造領(lǐng)域和汽車檢測(cè)領(lǐng)域常用的檢定標(biāo)準(zhǔn)工具之一！
    STW-18便攜式汽車承重儀結(jié)構(gòu)配件通常分為四部分，分別是稱重稱臺(tái)、有線儀表、數(shù)據(jù)線和標(biāo)準(zhǔn)附件。其中稱重稱臺(tái)一般為4塊，對(duì)應(yīng)汽車的四個(gè)車輪；有線儀表一般為1塊；數(shù)據(jù)線一般為4根，與四大稱臺(tái)相連；標(biāo)準(zhǔn)附件一般包括引橋、充電器、打印紙、色帶等。
    其中最重要的結(jié)構(gòu)便是稱重臺(tái)及其傳感器，其工作原理值得探究！
    便攜式汽車承重儀的稱臺(tái)工作原理如下：當(dāng)汽車輪胎施加重壓到稱重臺(tái)上時(shí)，稱重臺(tái)傳感器會(huì)釋放出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與輪胎的重量成正比關(guān)系，信號(hào)被傳輸至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)在顯示器進(jìn)行顯示。單塊板得到的就是汽車的輪重值，兩塊板則為軸重，根據(jù)汽車軸型，可累加出汽車的總重。
    便攜式汽車承重儀的稱重傳感器的工作原理如下：當(dāng)稱重臺(tái)受壓產(chǎn)生形變時(shí)，會(huì)改變傳感器中的電阻應(yīng)變器的電阻值，從而改變信號(hào)的輸出。
    稱重臺(tái)傳感器采用的傳感器有兩種，分別是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器和一體式結(jié)構(gòu)傳感器，目前市場(chǎng)上更受歡迎的是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器。嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器相對(duì)于之前的一體式傳感器具有更耐壓，精度更高等優(yōu)勢(shì)。
    儀表的工作原理及功能則主要是接收傳感器信號(hào)，并進(jìn)行計(jì)算和分析信號(hào)，轉(zhuǎn)換成直觀數(shù)值顯示！
    經(jīng)過上述介紹我們了解到便攜式汽車承重儀實(shí)在是汽車制造和檢測(cè)人員不可或缺的工具，但其是否適用于任何場(chǎng)景呢？
    并非如此，便攜式汽車承重儀的使用其實(shí)是有著不少需要注意的事項(xiàng)的：
    1.傳感器和便攜式汽車承重儀須可靠連接，遠(yuǎn)離強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)，傳感器和便攜式汽車承重儀應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)腐蝕性物體，遠(yuǎn)離易燃易爆物品。
    2.不要在有可燃性氣體或可燃性蒸汽的場(chǎng)合使用。
    3.在雷電頻繁發(fā)生的地區(qū)，必須安裝可靠的避雷器，以確保操作人員人身安全，防止雷擊損壞便攜式汽車承重儀及相應(yīng)設(shè)備。
    4.傳感器和便攜式汽車承重儀都是靜電敏感設(shè)備，在使用中必須切實(shí)采取防靜電措施，嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊操作或其他強(qiáng)電場(chǎng)操作；在雷雨季節(jié)，必須落實(shí)可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器和便攜式汽車承重儀的損壞，確保操作人員的人身安全和稱重設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行。
    5.在插拔便攜式汽車承重儀與外部設(shè)備聯(lián)接線前，必須先切斷便攜式汽車承重儀及相應(yīng)設(shè)備電源！在插拔傳感器聯(lián)接線前，必須先切斷便攜式汽車承重儀電源（關(guān)機(jī)）！在插拔通訊聯(lián)接線前，必須先切斷便攜式汽車承重儀和上位機(jī)電源！
    以上是便攜式汽車承重儀的一些使用注意事項(xiàng)，在使用過程中應(yīng)該規(guī)范操作流程，從源頭上杜絕，以免發(fā)生意外情況，造成不必要的損失！
    相信只要我們嚴(yán)格按照操作注意事項(xiàng)和操作流程使用便攜式汽車承重儀，其必將成為我們?cè)跈z定工作中的好幫手、好工具！