襄陽金笛機電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

廢舊車廂的優(yōu)點：有足夠的眼球吸引力，可以改裝成你想要的特色，讓您的店鋪足不出戶就有口碑相傳效應(yīng)，外形足夠結(jié)實、防雨等火車車廂不論他花費了你多少財力和勞力去改造他，你都將擁有一個比傳統(tǒng)房子花費得少得多的錢的房子。而且重要的是，就像你想讓他有的樣子，他是如此得獨特和綠色。這些車廂有些只是簡單的重新利用，有些則是被精心的重新設(shè)計，并增加了一個全新的裝修來完成后的改裝。這樣改裝的后結(jié)果是他們成為了不尋常而且充滿靈性的物體。

 2014年10月份開始，鐵路部門決定將新“綠皮車”回歸到鐵路上。2015年春運前，部分Z字頭和T字頭列車開始悄然回歸“橄欖綠皮車。將所有客車外皮油漆顏色主色統(tǒng)一為橄欖綠色（G06），腰飾帶顏色為淡黃色（Y06），車頂顏色為中灰色（B03），以腰飾帶形狀的數(shù)量，區(qū)分不同速度等級的客車。

 2014年10月中旬，中國鐵路總公司宣布為落實盛光祖指示，鐵路部門從2013年開始逐步開始了普速客車的統(tǒng)型工作。之前鐵路部門使用的普速客車外皮有綠色、紅色、藍色、白色、橙色五種顏色?？紤]到綠色具有簡潔、莊重、隱蔽、環(huán)保的視覺效果，鐵路部門確定將軍事橄欖綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)。

但部分短途綠皮車使用新生產(chǎn)的車廂，車廂內(nèi)設(shè)施完好，舒適度尚可。

但是，因為票價便宜，所以很受農(nóng)民朋友們以及農(nóng)民工朋友們的歡迎。

另外，有些高等級車廂（如公務(wù)車、專列等）從安全角度考慮，外表也是墨綠色，類似綠皮車，但內(nèi)部設(shè)施比普通的綠皮車高很多，并非真正意義上的綠皮車。

另外，青藏鐵路開通后，北京，上海，廣州，成都，重慶相繼開通通往拉薩的特快列車，這些車采用25T車型（不同于普通的25T,該車為改進版的青藏25T，有氧氣設(shè)備等先進設(shè)施)也是綠皮車。