重慶飛普建筑工程設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 金屬建材
紅漆鐵路扣件安裝-鐵路扣件-重慶飛普建筑工程設(shè)備有限公司
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綜合腳手架項(xiàng)目已綜合內(nèi)、外腳手架、斜道、上料平臺(tái)、金屬架油漆、安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿、臨邊和洞口的安全防護(hù)措施,以及多層建筑(不能計(jì)算建筑面積的)層高在2.2m以內(nèi)技術(shù)層、雜物間、車庫(kù)等腳手架。因泠彎變形較大磁感就明顯一些,生產(chǎn)方矩形管因變形量比圓管大,特別是折角部分,變形更激烈磁性更明顯。用料上綜合了竹制、木制、金屬等因素.. (一)搭設(shè)前的準(zhǔn)備
1.技術(shù)人員要對(duì)腳手架搭設(shè)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底,未參加交底的人員不得參與搭設(shè)作業(yè);腳手架搭設(shè)人員須熟悉腳手架的設(shè)計(jì)內(nèi)容。
2.對(duì)鋼管、扣件、腳手板、爬梯、安全網(wǎng)等材料的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、驗(yàn)收,確保滿足設(shè)計(jì)要求,不合格的構(gòu)配件不得使用,材料不齊時(shí)不得搭設(shè),不同材質(zhì)、不同規(guī)格的材料、構(gòu)配件不得在同一腳手架上使用。
3.清除搭設(shè)場(chǎng)地的雜物,在高邊坡下搭設(shè)時(shí),應(yīng)先檢查邊坡的穩(wěn)定情況,對(duì)邊坡上的危石進(jìn)行處理,并設(shè)專人警戒。
4.根據(jù)腳手架的搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地地基情況,對(duì)腳手架基礎(chǔ)進(jìn)行處理,確認(rèn)合格后按設(shè)計(jì)要求放線定位。
5.對(duì)參與腳手架搭設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的身體狀況要進(jìn)行確認(rèn),凡有不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事腳手架的搭設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。
檢查提升段的下一層樓的外墻圍蔽施工情況,施工完畢后方可提升,以保證施工安全。
檢查腳手架提升至施工層跗墻(梁、柱)體的混凝土強(qiáng)度是否符合施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定要求。如施工組織設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)。混凝土強(qiáng)度應(yīng)大于15MPa。
檢查電動(dòng)升降系統(tǒng)是否正常。電動(dòng)機(jī)所設(shè)置的一機(jī)一閘一防漏電保護(hù)裝是否符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致。電源線要用絕緣子固定,要留有足夠長(zhǎng)度且不少于2m,并繞圈掛起,不得拖地或拖腳手板。起重鏈不得有卡鏈、爬鏈、扭繞的現(xiàn)象。
抗滑優(yōu)——貼合面積大
保證了鋼管與扣件呈面貼合狀態(tài),且貼合面積,克服了老扣件與鋼管呈點(diǎn)或線貼合,消除了鋼管滑脫的隱患,從而保證和提高了腳手架的整體力學(xué)性能與安全性能。
抗脫強(qiáng)——新型連接
保證了在鋼管變移的情況下,扣件始終能垂直正確牢固固定,消除了鋼管滑脫的可能。
抗銹強(qiáng)——鈍化處理
整件經(jīng)過(guò)鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理,其抗銹蝕能力大為提高,壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)老扣件。
快速輕便——結(jié)構(gòu)優(yōu)化