天津正祥科技有限公司產(chǎn)品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、京張高鐵，南水北調(diào)工程、天津機(jī)場(chǎng)、天津西站、天津東站、天津地鐵二號(hào)三號(hào)線、北京地鐵九號(hào)線、黃驊華潤(rùn)熱電廠及四川、天津、北京中小學(xué)抗震加固工程中得到廣泛應(yīng)用，得到客戶及業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。公司產(chǎn)品主要涉及：混凝土地面起砂、墻面砂漿起砂、混凝土增強(qiáng)硬化處理，混凝土梁柱、樓板、墻體、橋梁、道路等工程裂縫的灌漿修復(fù)，混凝土地面、石材、瓷磚、人防門空鼓灌漿修復(fù)，混凝土裂縫封閉膏，網(wǎng)狀裂縫封閉劑，混凝土耐久性修復(fù)，聚合物修補(bǔ)砂漿，路面薄層修補(bǔ)料，不發(fā)火砂漿，高強(qiáng)環(huán)氧砂漿，高強(qiáng)無收縮灌漿料，混凝土面層平色裝飾，混凝土防腐保護(hù)，混凝土返堿處理，植筋膠，粘鋼膠，高強(qiáng)界面劑，碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)，防水堵漏等材料。
外界環(huán)境污染混凝土是一種極易受污染的物質(zhì)。在城市、工廠等煙塵和粉塵污水多的地方，污染為嚴(yán)重，影響面積也廣。通常對(duì)外界環(huán)境污染造成混凝土表面，如粉塵污染、青苔污染、污水污染等等，處理的技術(shù)難度不大，但重復(fù)污染的可能性大。有效的辦法是盡量減少各種污染源，凈化環(huán)境，以保護(hù)混凝土顏色不受或少受侵害。

表層型原因及處理辦法由于混凝土組織為多孔質(zhì)，表面相對(duì)較粗糙，極容易吸收污水或粘附粉塵等，從初的模板、脫模劑的影響到形成后外界環(huán)境的污染來看，常見表層，主要來自污染。

混凝土色差修復(fù)劑用途：
清水混凝土建筑、橋梁、混凝土構(gòu)件、高速鐵路的外觀保護(hù)，遮蓋瑕疵和裂紋
混凝土色差修復(fù)劑使用方法
1.基層要求：
混凝土如有較寬裂縫、缺損需先行修復(fù)，附著的油污和污染物、風(fēng)化物、藻類和苔蘚，打磨去除表面浮漿，要求基層堅(jiān)固平整，使保護(hù)劑得以吸收。
2.施工：
可以進(jìn)行噴涂或者滾涂，建議分兩次進(jìn)行。首先局部涂刷，采用煥然?先對(duì)微細(xì)裂紋和明顯的瑕疵部位進(jìn)行局部封閉。待干透后，進(jìn)行煥然?整體涂裝，應(yīng)薄而均勻，形成色澤一致的外觀。涂刷遍數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要酌情增減。干燥養(yǎng)護(hù)3天即可投入使用。

混凝土分類混凝土在硬化后，某些表面也在逐漸形成。因其變化隨著混凝土的組成成分、時(shí)間長(zhǎng)短、外界環(huán)境情況等不同而不同，故混凝土表面種類繁多。盡管種類復(fù)雜，但工地常見混凝土表面從形成深度劃分，總體上可以分為兩類：1、表層型。即混凝土顏色的差異僅發(fā)生在混凝土表層，可以通過對(duì)混凝土的沖洗與打磨來其差異。
2、深層型。主要來自混凝土內(nèi)部，有一定深度，是混凝土本身顏色差異造成的，暫無可靠的方法它。
天津正祥建筑修復(fù)技術(shù)有限公司（天津正祥科技有限公司）是一家致力于建筑材料研究、生產(chǎn)、銷售、施工、服務(wù)、咨詢于一體的化公司。