管道泵吸入口節(jié)流

如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。出口節(jié)流對于低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵而言，這是一種最普遍和低廉的流量調(diào)節(jié)方法。因為出口節(jié)流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發(fā)動機燃料管道泵常采用入口節(jié)流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時葉輪充分運轉(zhuǎn)位的1/30凝結(jié)水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當(dāng)于入口節(jié)流。特殊的設(shè)計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當(dāng)?shù)汀?

單級管道泵與多級管道泵的區(qū)分方法

（1）、單級管道泵：

單級管道泵指的是僅有一個葉輪的管道泵。具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、流量大、轉(zhuǎn)速高、易操作、易維修等優(yōu)點。

（2）、多級管道泵：

由一及百，根據(jù)對單級管道泵的描述，我們可以想到多級管道泵指的是有多個（2個或2個以上）葉輪，即相當(dāng)于多個單級泵組合在一起。因此我們可以使用多個單級管道泵來代替多級管道泵，但在揚程（125m以下）相同的情況下，多級管道泵比多個單級管道泵的性價比較高。3．聯(lián)軸器聯(lián)軸器為兩半夾殼式，這種剛性聯(lián)軸器對安裝的同心度要求較高，切勿使臟物進入安裝面，并注意吊裝時不得將軸端碰傷，以免影響聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量。

（3）、單級管道泵與多級管道泵區(qū)別：

單級管道泵與多級管道泵最0大的不同在于揚程。

①單級管道泵的揚程最0高只有125m。

②多級管道泵的揚程則可以超過125m，也可以低于125m。

高速管道泵常見故障的原因與解決辦法

1.啟動后無流量，無壓力

故障原因：泵內(nèi)沒有完全充滿液體，吸入管遭阻力太大。

解決辦法：排放泵內(nèi)氣體。如介質(zhì)為低溫氣體，則延長冷卻時間，如進口壓力低于大氣壓，則檢查入口管是否漏氣；改進吸入管道，減少阻力。

2.泵振動大

故障原因：流量過小或過大，發(fā)生汽蝕；地腳螺栓或聯(lián)軸器螺栓松動；對中不良；介質(zhì)中有氣體；轉(zhuǎn)子不平衡；軸承磨損或軸彎曲。

解決辦法：調(diào)節(jié)出口闊，使流量達到規(guī)定值；上緊螺栓；重新找正；放氣并查找漏氣點；重新找平衡或更、換；握泵檢查，更換零部件。

3.流量不足或揚程低

故障原因：后部超壓，超過泵設(shè)計揚程；最0小流量閥未關(guān)死；轉(zhuǎn)速低或反轉(zhuǎn)；泵人口堵塞。

解決辦法：調(diào)整操作，降低后部壓力；關(guān)閉最0小流量閥；檢查電機，糾正轉(zhuǎn)向；清理。

4.潤滑油變色

故障原因：介質(zhì)或冷卻水進入齒輪箱。

解決辦法：檢查機械密封及軸套密封圈或冷卻器是否泄漏。

5.潤滑油損耗量增加

故障原因：油封泄漏；潤滑油管路泄漏。

解決辦法：更換油封；排除泄漏點。

6.泵側(cè)機械密封泄漏

故障原因：介質(zhì)汽化引起密封面失效；密封件被凍死引起密封面失效；密封面磨損。

解決辦法：查找汽化原因并消除；增加沖洗裝置，防止結(jié)冰；更換密封。

7.聲音異常

故障原因：汽蝕；部件松動；電機響聲異常。

解決辦法：查找原因，消除汽蝕；擰緊或更換部件；檢查清掃電機。

8.軸承溫度高

故障原因：潤滑或冷卻不當(dāng)；油量不足或變質(zhì)；油溫高。

解決辦法：檢查所用潤滑油牌號或調(diào)整冷卻水量；加油或更換合格的潤滑油；清洗冷卻器。

9.電機超載

故障原因：介質(zhì)密度變大；葉輪與殼體碰磨。

解決辦法：調(diào)整操作；拆泵檢查，調(diào)整間隙。