道夾板

      道夾板是用于鐵軌固定是使用的配件，也是鐵路上尤為關(guān)鍵的組成部分。當鐵軌受到列車的沖擊后很容易出現(xiàn)軌道的偏移，而道夾板則是為了緩解這種偏移現(xiàn)象而在鐵軌上起到固定作用的元件。道夾板根據(jù)不同的鐵軌類型有著不同的規(guī)格和型號。根據(jù)不同鐵軌上所使用的道夾板類型也有不同，我們跟隨道夾板廠家來了解一下道夾板。道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件。軌道鋪設(shè)要鋼軌，鋼軌長度不夠長，找個連接板把鋼軌之間連接上，這個鋼軌間連接板叫道夾板。直觀來看，板片中有4個孔的叫道夾板，用于輕軌上，板片中間有6個孔的，叫魚尾板啦，顯而易見，魚尾板更加的堅實，牢固，用于重軌，起重軌。魚尾板在很多地方也叫道夾板，軌道夾板。是軌道與軌道之間連接的產(chǎn)品。但30kg軌道以上用的稱為魚尾板，30kg軌道以下用的稱為道夾板。道夾板分為輕軌、重軌和起重軌。道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件。

      魚尾板作用可謂承上啟下也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，如果魚尾板的質(zhì)量不過關(guān)，是會影響到整體的使用效果的，魚尾板表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規(guī)定。道夾板也就是魚尾板的安裝注意事項：1、降低摩擦系數(shù)。這可以通過多方面的渠道來實現(xiàn)，例如進行表面處理，改善表面質(zhì)量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等。2、減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度。可以通過鋼軌與魚尾板間緊固力的調(diào)整減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀況，減小沖擊作用來減小滑移振幅。據(jù)觀察，膠接魚尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對魚尾板壽命的影響。3、減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚尾板間相互作用力的強度。

       普通道夾板，普通道夾板由Q235鋼制成，可用于各種類型的鐵路軌道。這種鐵路零部件生產(chǎn)工藝簡單，具有相應(yīng)的工業(yè)標準。軌道重量的變化使普通道夾板的形狀和重量發(fā)生變化。四孔和六孔夾板是兩種常見的夾板。類似地，根據(jù)不同的軌道重量段，普通道夾板的重量也跨度為幾十公斤。2.絕緣道夾板絕緣道夾板的生產(chǎn)工藝和材料應(yīng)按照絕緣材料的生產(chǎn)標準進行操作，還應(yīng)確保軌道上的絕緣道夾板的強度。在大多數(shù)情況下，絕緣道夾板的常見類型是使用鐵路的動力以及鐵路設(shè)備和附件可以有效地防止由于泄漏等原因造成的鐵路事故。