熱瀝青混合料在道路鋪筑上的成果人們都是有目共睹的，但是由于熱量混合料本身的熱塑特性的原因導致難以長時間、遠距離的進行零散修補，都是等坑槽數(shù)量達到一定的數(shù)量在統(tǒng)一的進行修補，這樣本身破損的路面在使用中容易產(chǎn)生各種各樣的隱患，所以華通瀝青冷補料作為新型的修補材料將熱瀝青混合料的弊端彌補，施工時不受坑槽大小、零散程度及氣溫變化影響，可在-30至50度天氣情況下全天候施工。