專業(yè)實驗裝置設(shè)備廠家

研究了三元催化器處理然氣汽車尾氣過程中球形催化劑顆粒內(nèi)的尾氣擴散系數(shù)、濃度分布以及催化劑有效因子(η)等影響因素。結(jié)果表明,適當增大催化劑顆粒的平均孔半徑或增大分子的平均自由程,可使擴散系數(shù)在整個催化劑顆粒內(nèi)均保持較高的值。隨Thiele模數(shù)(Φ_s)值的減小,催化劑顆粒內(nèi)的相對濃度分布更為均勻,且呈整體增大的趨勢,有效因子也增大。要消除內(nèi)擴散的影響,使η相對較大,應(yīng)降低Φ_s的值,并保持在0.0～0.5。

教學專用儀器廠家

實驗室中常用的催化劑顆粒內(nèi)擴散有效因子測定實驗裝置

多釜串聯(lián)混合性能測定實驗裝置

裝置功能：

1、通過實驗測定單釜與三釜串聯(lián)反應(yīng)器停留時間分布；

2、通過多釜串聯(lián)模型參數(shù)對釜式反應(yīng)器停留時間分布以及返混程度做分析研究，模型參數(shù)N代表反應(yīng)器的返混程度，N越大，返混程度越小，進而引導學生理解平推流和全混流兩種理想模式；

3、裝置采用脈沖示蹤法測定停留時間分布，電導儀能準確實時檢測各反應(yīng)釜出口示蹤劑的濃度，通過計算機軟件處理得到停留時間分布曲線；

4、全觸摸集成化控制，高穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸，硬件加密。

二元系統(tǒng)汽液平衡數(shù)據(jù)測定裝置

實驗目的

1、了解CO2臨界狀態(tài)的觀測方法，增加對臨界狀態(tài)概念的感性認識。

2、增加對課堂所講的工質(zhì)熱力狀態(tài)、凝結(jié)、汽化、飽和狀態(tài)等基本概念的理解。

3、掌握CO2的p-v-t關(guān)系的測定方法，學會用實驗測定實際氣體狀態(tài)變化規(guī)律的方法和技巧。

4、學會活塞式壓力計，恒溫器等熱工儀器的正確使用方法。