中隧K1往復(fù)式給煤機(jī) 往復(fù)式給料機(jī) 礦用給煤機(jī) 廠家直銷

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K1往復(fù)式給煤機(jī)

K型往復(fù)式給料機(jī)是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動下傾5°的底板在輥上做直線往復(fù)運(yùn)動,當(dāng)電動機(jī)開動后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機(jī)構(gòu)拖動傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運(yùn)動，將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。從而把煤或其它磨琢性小,粘性不大的松散粒狀,粉狀物料從給料設(shè)備中均勻地卸到受料設(shè)備中。

主要特點(diǎn)：

     1.重量輕，體積小，維護(hù)保養(yǎng)方便。 

     2.結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，調(diào)節(jié)安裝方便。 

     3.封閉式框架結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)架的剛度。 

     4.裝有限矩型液力偶合器，能滿載啟動，過載保護(hù)。 

     5.給料量可達(dá)1200噸/小時（煤）,往復(fù)式給料機(jī)。 

     6.采用了平面二次包絡(luò)環(huán)面騾桿減速器設(shè)計，承載能力大，傳動效率高。 

     7.側(cè)襯板、斜襯板與底板之間留縫可調(diào)，能準(zhǔn)確地控制留縫大小，減少了漏料。 

     8.驅(qū)動裝置對稱布置，并采用雙推桿 ，使整機(jī)愛力均衡，傳動平穩(wěn)，消除了底板往復(fù)時的扭擺現(xiàn)象。 

     9.底板有立向筋板，并用三道通長托輥支承，保證了底板本身剛度，消除了現(xiàn)有往復(fù)式給料機(jī)底板工作中彎曲變形的弊病。 

     10.襯板由小塊耐磨鋼板拼成，這樣不僅更換時輕便容易，而且可以根據(jù)實(shí)際磨損情況，有效地更換磨損了的襯板塊，從而使材料合理利用 ，降低維修費(fèi)用。  

工作原理:

     K型往復(fù)式給料機(jī)是由機(jī)架、底板(給料槽)傳動平臺、漏斗閘門、托輥等組成。其傳動原理：當(dāng)電動機(jī)開動后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機(jī)構(gòu)拖動傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運(yùn)動，將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。K型往復(fù)式給料機(jī)設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。該機(jī)適用于礦井和選煤廠，將煤碳經(jīng)煤倉均勻地裝載到輸送機(jī)或其它篩選、貯存裝置上。  

K型往復(fù)式給料機(jī)安裝及使用:

     1.往復(fù)式給料機(jī)是固定安裝在儲料倉口下,在安裝前需要水平位置,將機(jī)架與倉口用螺栓緊固,然后再將傳動平臺安放在正確位置上,H形架與機(jī)架,傳動平臺焊牢,減速機(jī)、電動機(jī)找正安裝,調(diào)節(jié)適當(dāng),用螺栓緊固。

     2.安裝后需要進(jìn)行空負(fù)荷試車,運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中,檢查各部件工作是否正常,滾動軸承溫升不得高于60℃。

     3.依據(jù)卸料要求調(diào)節(jié)生產(chǎn)率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,轉(zhuǎn)動曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定,將銷軸裝入,聯(lián)結(jié)曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調(diào)整完畢后再開車 。

說明:

     1.K型往復(fù)式給料機(jī)有帶漏斗與不帶漏斗及帶調(diào)節(jié)閘門與不帶閘門組合成的多種型式,如帶漏斗,帶調(diào)節(jié)閘門;帶漏斗不帶調(diào)節(jié)閘門。

     2.調(diào)調(diào)節(jié)閘門時,其給料量受調(diào)節(jié)閘門控制。

     3.一般供貨時為普通電機(jī),ZQ型減速機(jī),如有其他要求,需訂貨時說明,如用660電壓電機(jī),其它型號減速機(jī)等。

K型往復(fù)式給料機(jī)技術(shù)參數(shù)表:  

注釋:K型往復(fù)式給料機(jī)可以調(diào)節(jié)曲柄位置，從而調(diào)節(jié)底板行程而達(dá)到調(diào)節(jié)給料量，表中所列的給料能力是每種機(jī)型在該行程時并且調(diào)節(jié)閘門調(diào)到正常給料量。