東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
增壓缸經(jīng)常用到的氣動(dòng)三聯(lián)件是什么？

首先,我們來(lái)了解下增壓缸經(jīng)常用到的氣動(dòng)三聯(lián)件是什么？

氣動(dòng)三聯(lián)件主要分為三部分，過(guò)濾器、調(diào)壓閥、油霧器三部分。過(guò)濾器用于對(duì)氣源的清潔，可過(guò)濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進(jìn)入裝置。調(diào)壓閥可對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門(mén)或執(zhí)行器等硬件的損傷。油霧器將油變成油霧添加在壓縮空氣中，作為氣動(dòng)元件的潤(rùn)滑，可不停氣補(bǔ)給潤(rùn)滑油，免除工作中停氣之麻煩。

氣液增壓缸是否在后面那個(gè)行程增壓?

增壓缸可以在預(yù)壓行程增壓，也可以在增壓行程增壓，不一定要在后面那個(gè)行程增壓的。

增壓缸是不是遇到阻礙就開(kāi)始增壓，還是說(shuō)必須等行程走完才開(kāi)始增壓？

增壓缸遇到阻礙就開(kāi)始增壓了，不用等行程走完才開(kāi)始增壓。

增壓缸抵到工件后就增壓的，增壓缸都抵到工件了沒(méi)辦法繼續(xù)走完預(yù)壓行程的。

比如有些客戶說(shuō)是把增壓缸總行程做100mm，增壓行程20mm，預(yù)壓行程就是80mm，預(yù)壓走到60mm抵到工件后就開(kāi)始增壓?？蛻粽f(shuō)預(yù)壓行程要那么長(zhǎng)，實(shí)際都會(huì)留余量的，不可能固定這個(gè)行程的。

氣液增壓缸使用注意事項(xiàng)

氣液增壓缸運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間之后，要對(duì)氣液增壓缸進(jìn)行補(bǔ)油及排氣處理。氣液增壓缸的工作活塞在安裝時(shí)，也要注意一定的補(bǔ)油規(guī)則，當(dāng)拆下排氣蓋板時(shí)，要注意保險(xiǎn)鋼絲是否有問(wèn)題。操作注油搶時(shí)，也要注意不要將補(bǔ)油軟管內(nèi)存留空氣，要確保里面沒(méi)有空氣。注油槍的螺紋接口處，要與注油嘴進(jìn)行鏈接，并且要手動(dòng)擰緊。補(bǔ)油時(shí)需要將沒(méi)有氣泡的油，注入到從孔中溢出的程度。還有不能讓氣液增壓缸內(nèi)存有氣泡，一般用一些工具讓油冒出才行。排氣的螺栓要稍微擰松一些，讓油溢出，當(dāng)沒(méi)有氣泡后，在擰緊。一定要確保氣液增壓缸的排氣蓋蓋好。當(dāng)油表的指示準(zhǔn)確后，才能夠確認(rèn)補(bǔ)油結(jié)束。