重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
一般空壓機(jī)發(fā)生的緊縮空=均含有一定量光滑油,并有一定量的水

要考慮緊縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)發(fā)生的緊縮空=均含有一定量光滑油,并有一 定量的水，有些場(chǎng)臺(tái)是禁油和禁水的,這時(shí)不

但對(duì)緊縮機(jī)選型要注意,必要時(shí)要增加隸屬設(shè)備。

處理的辦法: -是選用無光滑緊縮機(jī)。這種緊縮機(jī)氣缸中基本上不含油,其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟2 烯。但這種機(jī)器也有缺

點(diǎn),光滑不良,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)， 食品、制藥職業(yè)不能運(yùn)用;無光滑緊縮機(jī)只能做到輸氣不含油,不能做到不含

水。第二種也是常用的辦法,是將空壓機(jī)(不管哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化設(shè)備或干燥器。這種設(shè)備可使緊縮機(jī)空=氣既不含油又不含水，使

緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿意工藝要求。

隨著空氣壓縮機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng)，主機(jī)的軸承將磨損

隨著空氣壓縮機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng)，主機(jī)的軸承將磨損，從而導(dǎo)致螺桿的軸向和徑向位移。此更改將更改螺釘與螺釘之間，螺釘與殼體之間以及前后端面之間的間隙。

隨著空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，主機(jī)的主軸承將不可避免地受到磨損和磨損，這將導(dǎo)致螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)和徑向位移增加。差距已經(jīng)改變。這些間隙變化是正常現(xiàn)象，并且在軸承的使用壽命內(nèi)是允許的。空壓機(jī)產(chǎn)生的空氣輸出衰減和主電機(jī)負(fù)載增加也是正常的，也是允許的。

隨著設(shè)備的工作時(shí)間接近主機(jī)維護(hù)周期，主機(jī)的軸承壽命逐漸增加到大允許時(shí)間限制。此時(shí)，螺釘?shù)妮S向和徑向位移逐漸接近大設(shè)計(jì)允許值，這將導(dǎo)致螺釘之間的間隙。螺釘與主機(jī)殼之間以及前后端面之間的變化很大。此時(shí)，主機(jī)仍然是安全的，但是有必要考慮主機(jī)的布局以停止大修時(shí)間。一旦設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間超過了檢修期，則主機(jī)的軸承磨損和主機(jī)的間隙將達(dá)到主機(jī)技術(shù)條件所允許的極限。

空壓機(jī)配件的工作原理

空壓機(jī)配件也稱壓縮機(jī)配件比較籠統(tǒng)的一個(gè)詞，按照工作原理分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)配件主要講一些常規(guī)配件，活塞式空壓機(jī)配件分為易損配件，比如活塞環(huán)，支撐環(huán)，閥組里面的閥片，活塞，活塞桿，大頭瓦，冷卻器等等。

采用電動(dòng)機(jī)通過齒輪增速箱來拖動(dòng)。對(duì)于齒輪的材質(zhì)要求相當(dāng)高稱重傳感器，一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并經(jīng)滲碳處理，以提高硬度，同時(shí)要求提高加工精度。在出廠前，并經(jīng)嚴(yán)格的靜、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。平衡：包括靜平衡、動(dòng)平衡兩種。靜平衡是檢查轉(zhuǎn)子是否通過旋轉(zhuǎn)軸中心。

當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，他們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)力矩，使軸線發(fā)生撓曲，從而產(chǎn)生振動(dòng)，因此，轉(zhuǎn)子還需要做動(dòng)平衡試驗(yàn)。動(dòng)平衡試驗(yàn)就是在動(dòng)平衡機(jī)上使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，檢查其不平衡情況，并設(shè)法消除其不平衡力矩的影響。離心空壓機(jī)配件的冷卻系統(tǒng)冷卻的方式主要有風(fēng)冷、水冷。冷卻的主要方面主電機(jī)、壓縮后的氣體、潤(rùn)滑油。冷卻主電機(jī)主要為了防止電機(jī)過度溫升、燒損。