熱效率更高 Higher thermal efficiency
雙層熱風管 Double-layer hot air pipe
熱量散失少 Less heat loss
熱量利用率高 High heat utilization
風管溫度低 Low air duct temperature
避免事故 Avoid scald accidents
干燥劑的再生和冷卻
干燥劑的吸濕能力是有限的，因此它吸附的濕氣必須通過再生被。其過程是：當環(huán)境空氣被吸入后，通過一個過進入鼓風機，然后被送入一組加熱器。加熱后的空氣通過干燥劑床。當干燥劑的溫度上升時，釋放出吸附的濕氣。當熱空氣吸收水汽達到飽和后，就被排入大氣。高溫再生干燥劑返回干燥環(huán)路前必須冷卻，才能恢復干燥劑的吸濕功能。
讀數能幫助發(fā)現一些問題，所以應當監(jiān)測整個干燥過程中的干燥空氣值。干燥器正常運行時的讀數應當是20oF～50oF范圍內的一條直線，當然，更換干燥劑而引起的小波動是正常的。如果干燥器運轉正常，則干空氣入口處的至少應比回流空氣出口處的低30oF。
另一方面，干燥劑更換后，立刻出現峰值，表明干燥劑放入前冷卻不充分，使它不能很好地吸附濕氣，冷卻之后干燥劑的會降到正常標準。如果干燥劑冷卻不當，將導致溫度出現峰值，溫度驟變會降低干燥劑對離聚物、無定形聚酯和某些尼龍牌號等熱敏材料的干燥能力。
如果干燥劑床更換后讀數正常，但是在干燥劑的干燥周期結束前快速地上升，說明環(huán)境空氣可能進入了閉合氣路，引起干燥劑過早吸濕。另一種可能是干燥劑再生不完全或被污染。如果讀數和回流空氣讀數接近，表明再生氣路完全失效或干燥劑受到了嚴重的污染。

組合式干燥器是把冷凍-吸附干燥裝置串聯組合起來，如圖2所示。由前置的冷干機對壓縮空氣進行預處理，先除去大量的水分，再進入吸附式干燥器做深度干燥。這種組合式的方法有效的提高了空氣的干燥度，但也增加了投資成本和運行能耗。從公開發(fā)表的技術資料來看，組合干燥器壓力的技術指標大多只要-40℃左右，普通的吸附式干燥器就能達到這個效果。采用冷干機作前置預處理，雖然可以節(jié)省再生用氣，但投資也增加不少，所以這種技術流程還值得更深入的分析。

干燥氣路
在干燥氣路中，應當在料倉入口處檢測干燥溫度，以便補償干燥器在軟管中的熱損失。料倉入口處的空氣溫度低，可能是由于控制器的調節(jié)不當和缺少保溫層，或者是加熱器元件、加熱器電流接觸器、熱電偶或控制器出現了故障。 此外，監(jiān)測整個干燥過程中各處的干燥溫度、觀察干燥劑更換時的溫度波動情況也很重要。
如果物料從干燥器出來后沒有得到適當的干燥，則應檢干燥料倉是否有足夠大的空間以提供充分有效的干燥時間。有效的干燥時間是指顆粒實際暴露在適當的干燥溫度和中的時間。如果顆粒在料倉中的停留時間不夠， 就得不到適當的干燥。所以，應注意顆粒料或破碎料的大小和形狀，它們會影響干燥料的堆積密度和停留時間。
一條扭折的軟管或一個堵塞的過都能限制氣流，影響干燥器的性能。所以，如果檢干燥器沒有發(fā)現這類問題時， 則無法判斷氣流是否充足。在此，有一個快捷、簡便、準確的方法可以檢測干燥器氣流是否充足，即測量物料在干燥料倉內的垂直溫度曲線。
假定物料供應商推薦的干燥時間為4h，處理能力100lb/h(1lb=0.4536Kg)。要判定干燥器氣流是否充足，可以測量干燥料倉內的溫度曲線，這里，要特別注意在4h(400lb)處的溫度。如果干燥料倉內400lb料位處的溫度達到了設定值， 那么就可以認為氣是充足的。
如果干燥料倉里只有1h、2h或3h處的物料得到充分加熱，說明氣不能完成預定產率下的物料的加熱和干燥。 加熱不足可能表明，對于這個生產率，干燥料倉太小，或氣流由于過堵塞或軟管損等情況受到限制。氣量太大也會出現問題，不但浪費能源，而且導致回流空氣溫度高，破干燥劑的性能。
回流空氣過可以防止絲狀物料污染干燥劑，影響它的吸濕性能。這些過必須保持清潔以便足夠的氣流。
當干燥空氣從干燥器頂端出來時，已經釋放出了大部分熱量。當干燥劑溫度在120oF～150oF范圍時，多數干燥器都可以工作。如果回流空氣使干燥劑過熱，就會降低它對干燥空氣中濕氣的吸附能力。
要時常檢測干燥器的回流空氣溫度。當回流空氣溫度高時，可能說明對于該生產率，干燥器尺寸過大，或者物料進入干燥料倉時的溫度高，例如，PET已經在干燥前發(fā)生了結晶，或者僅僅只是某些物料（如PET）的干燥溫度高于正常的溫度范圍。為了防止回流空氣溫度變高，只要在回流氣路上安裝一臺換熱器，就能確保干燥劑能有效地除去干燥空氣中的濕氣。

滲膜式壓縮空氣干燥器具有壽命長、結構簡單、不消耗能源、無運動部件、重量輕、安裝維修方便等特點，在外市場上已是成熟產品，規(guī)格比較齊全，也是較理想的壓縮空氣干燥器的換代品。氣體膜分離過程中傳質驅動力是壓力，在膜兩側壓力差的作用下，各種氣體透過膜的速率不同，從而達到分離或富集的目的。一般情況下水蒸氣的透過速率比較大，其透過系數要比O2、N2高出2~3個數量級。其工作原理為：壓縮空氣由空氣壓縮機排出，經冷卻的壓縮空氣首入高精度過過濾掉壓縮空氣中的固體雜質、液態(tài)水、油等；經過濾的壓縮空氣進入脫水膜進行干燥，干燥后的壓縮空氣，小部分用來作為反吹氣體吹過膜的外表面。由于節(jié)流孔的減壓，反吹空氣比膜內的壓縮空氣干燥。因此膜的內外會形成壓力差，膜內的水蒸氣分子會由內向外擴散。水蒸氣通過掃氣孔排入大氣，壓縮空氣得到干燥。膜式干燥器具有結構簡單、可靠性高、輕便小巧、免維修、故障率低、壽命長等特點，但需要進行除油處理，而且承載負荷較小。目前，在我國各大干線機車的制動系統(tǒng)上廣泛使用。