直接金屬粉末激光燒結的特點
DMLS作為SLS技術的一個分支，其原理基本相同。歸根結底，主要是由于DMLS中金屬粉末的“球化”效應和燒結變形，以及球化現(xiàn)象，即熔融金屬液體表面和周圍介質表面形成的系統(tǒng)具有小的自由能的現(xiàn)象。

3D打印技術正在迅速改變傳統(tǒng)生產(chǎn)生活方式，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，美國、德國等發(fā)達國家高度重視并積極推廣該技術。當然，中國的3D打印技術也在不斷發(fā)展。在2017達沃斯論壇上，中國國家在題為“共擔時代責任，促進全球發(fā)展”的主旨演講中提到，3D打印、人工智能等新技術不斷涌現(xiàn)，但尚未形成新的經(jīng)濟增長點。

SLM優(yōu)勢＆技術限制
SLM主要優(yōu)點：
SLM成形的金屬零件密度高，可達到90%以上。
拉伸強度等力學性能指標優(yōu)于鑄件，甚至可以達到鍛造水平。顯微維氏硬度高于鍛件。
在印刷過程中完全熔化，尺寸精度高；
與傳統(tǒng)減材制造相比，可節(jié)約大量材料。
SLM技術限制：
成形速度低。為了提高加工精度，需要較薄的層厚。用于加工小體積部件的時間也長，因此難以應用于大規(guī)模制造；
傳統(tǒng)工業(yè)的測量數(shù)據(jù)存在誤差，但現(xiàn)在可以通過三維掃描得到三維數(shù)字模型，對現(xiàn)有的硬件產(chǎn)品三維數(shù)字模型進行修改和設計，得到新的產(chǎn)品數(shù)字模型，進而得到修改后的硬件模型。產(chǎn)品經(jīng)三維打印，精度提高。豪華汽車制造商布加迪通過激光熔制金屬粉末床三維打印技術，成功制造出世界上8活塞整體式制動鉗。2019年初的性能測試進一步揭示了這一創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)化前景。3D打印運動鉗中的鈦將用于量產(chǎn)汽車。開發(fā)了3D打印功能部件-制動鉗、擾流板支架、電機支架和前軸差速器。令人興奮的是，布加迪采用選擇性激光熔化SLM金屬3D打印技術批量生產(chǎn)電機支架，這些支架已經(jīng)安裝在新的奇龍系列汽車上。