北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司主營：灌漿材料，建筑結(jié)構(gòu)膠，修補(bǔ)砂漿，混凝土外加劑，碳布，防腐材料

高鐵建設(shè)產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)

道釘錨固劑可分為絕緣型錨固劑和不絕緣型錨固劑，是以無機(jī)和有機(jī)原料復(fù)合而成的一種新型錨固材料。它具有快硬、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好（絕緣型）的特點(diǎn)。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng)600萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。

Q/CR352-2016《混凝土枕螺旋道釘錨固》檢測項(xiàng)目技術(shù)要求不絕緣絕緣疲勞性能/用扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上，通過加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力。試驗(yàn)荷載為10kN~40kN，加載頻率4Hz~8Hz，荷載循環(huán)次數(shù)200萬次，試驗(yàn)結(jié)束后被檢試件無損壞及嚴(yán)重變形。/軌距擴(kuò)大值≤6，mm抗拉拔，kN≥60潮濕絕緣電阻,?/≥1.2×105抗壓強(qiáng)度，MPa4h≥201d≥353d≥50

應(yīng)用范圍

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。

①清除孔內(nèi)雜物、粉塵及污染物。

②在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。道釘?shù)腻^固深度不得小于130mm。

③清除道釘表面的鐵銹、油污。

④將錨固劑倒入攪拌鍋內(nèi)，稱取錨固劑重12~14%的水，與錨固劑一起拌合2~3分鐘。

道釘錨固劑產(chǎn)品介紹：

錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。錨固劑應(yīng)用于井巷支護(hù)、井筒安裝、水電工程預(yù)應(yīng)力錨桿加固，在建筑物加固，高速公路修補(bǔ)、隧道施工、底子生根、設(shè)備底子及構(gòu)件錨固等平臺也有應(yīng)用。建筑中錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。

道釘錨固劑使用方法

A、用水或風(fēng)將錨孔清凈，把適量的錨固劑放入水中，浸泡1—2分鐘，以不冒水泡為止（注：浸泡時間不得過長）。

B、在標(biāo)定的初凝時間內(nèi)將錨固劑送入錨孔內(nèi)，然后速度插入錨桿。在煤礦開采過程中，常用錨桿支護(hù)巷道，是將打入煤巖體中的錨桿與煤巖體結(jié)合起來的一種粘合劑。

錨固劑有效期環(huán)境溫度為20~25℃室內(nèi)存放時，不小于3個月。

80℃熱穩(wěn)定性試驗(yàn)，不小于16h。