找商網(wǎng)手機(jī)端:m.zhaosw.com
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰?/p>
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油添加劑
쑥쑝쑞쑤쑠쑣쑢쑝쑥쑣쑝
雅安超濾設(shè)備-市場(chǎng)大勢(shì)-把握商機(jī)-歡迎咨詢
價(jià)格
訂貨量(桶)
¥100000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 曾先生
쑥쑝쑞쑤쑠쑣쑢쑝쑥쑣쑝
發(fā)貨地 廣東省東莞市
在線客服
好貨推薦
商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
產(chǎn)品名稱 超濾設(shè)備
產(chǎn)地 東莞
加工定制 是
是否進(jìn)口 否
產(chǎn)品價(jià)格 咨詢客服
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系客服
公司 東莞市帝翼明
可售賣地 全國(guó)
用途 水過(guò)濾
商品介紹
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰颈钟览m(xù)發(fā)展之理念,我公司一貫堅(jiān)持"精心設(shè)計(jì)、精工制造、精良服務(wù)、精益求精"的宗旨。我們?cè)概c國(guó)內(nèi)外涂裝廠商及各界朋友精誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好未來(lái)!
車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br>由于空氣質(zhì)量的變壞,國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào),其中的一個(gè)方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前,在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理,強(qiáng)化產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題,質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多,所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng),造成尿素消耗量大。
2、路況原因,如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候,就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分,尾氣的質(zhì)量可想而知,同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候,也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候,同樣會(huì)造燃燒不充分,尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問(wèn)題,通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少,如果電腦版程序出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多,如果是這個(gè)時(shí)候,只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過(guò)來(lái)就行。
5、氮氧傳感器,檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候,就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問(wèn)題。
7、尿素泵的問(wèn)題,尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素,檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單獨(dú)的分享,這里也不多做說(shuō)明。
8、排溫傳感器,180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版,才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素,如果排溫傳感器故障時(shí)候,溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)方法:
車用尿素溶液的質(zhì)量保證少不了生產(chǎn)設(shè)備的功勞。車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的使用在生產(chǎn)階段占據(jù)著決定性的作用,不管設(shè)備大小其生產(chǎn)設(shè)備都要保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的工作性能,那么,對(duì)于車用尿素設(shè)備的維護(hù)措施又有哪些呢?
我們都知道,車用尿素溶液在卡車上需要一個(gè)獨(dú)自的容器來(lái)存儲(chǔ),在運(yùn)用進(jìn)程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)端作業(yè)后,ECU依據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀況來(lái)準(zhǔn)確計(jì)量尿素溶液的噴發(fā)量。尿素溶液被噴發(fā)到排氣管中,與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。
車用尿素設(shè)備怎么進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)--操作車用尿素設(shè)備之前,先對(duì)設(shè)備的性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),檢查一下機(jī)器周邊是否有異物;當(dāng)機(jī)器發(fā)動(dòng)后,聽(tīng)一下機(jī)器的作業(yè)聲是否有異常!在車用尿素設(shè)備作業(yè)過(guò)程中,牢記不能接連超負(fù)荷作業(yè),一般作業(yè)兩三個(gè)小時(shí)后,要停一會(huì),讓機(jī)器歇息一下。機(jī)器也是有壽數(shù)的,不能接連作業(yè)。
然而,現(xiàn)在車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是SCR道路,即運(yùn)用選擇性催化復(fù)原技術(shù)。其運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴發(fā)設(shè)備,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反響罐中發(fā)作氧化復(fù)原反響,生成氮?dú)夂退懦?。SCR體系中的尿素劑量由發(fā)動(dòng)機(jī)管理體系控制,尿素的噴入量需要與NOx的濃度相匹配。
同時(shí),我們需要定時(shí)檢查設(shè)備,假如發(fā)現(xiàn)零部件磨損嚴(yán)重的話,要立即替換;車用尿素出產(chǎn)設(shè)備線路有破損的,及時(shí)換新的,避免在操作中對(duì)人體形成損傷!
車用尿素溶液在使用過(guò)程中我保證其質(zhì)量,對(duì)于具有尿素溶液環(huán)境的貯存車輛應(yīng)清潔潔凈,假如將尿素溶液的車輛存放在多塵的地方,必定會(huì)用尿素污染轎車,使其濃度降低,但也會(huì)發(fā)生不溶物。因而,油箱,灌裝設(shè)備等有必要關(guān)閉,而且有必要安裝吸進(jìn)口過(guò)濾設(shè)備。尿素溶液敞開(kāi)后避免雜質(zhì)污染或暴露于藻類繁殖后,因?yàn)槟蛩胤只鴮?dǎo)致尿素分化,翻開(kāi)包裝后車用尿素溶液除了所需的貯存之外,還應(yīng)在30天內(nèi)運(yùn)用天。尿素溶液在運(yùn)用過(guò)程中需求盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐!
車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)一秒完成,不達(dá)標(biāo)!
車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)一秒完成,不達(dá)標(biāo)!。假如某,你收到了一份機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放處罰單,你不必感到奇怪。今年以來(lái),我國(guó)多個(gè)地區(qū)已開(kāi)始了機(jī)動(dòng)車尾氣移動(dòng)和固定遙感檢測(cè)試運(yùn)行工作,只需一秒鐘,就可對(duì)一輛行駛中的機(jī)動(dòng)車完成污染物排放濃度的檢測(cè)。
通常情況下,機(jī)動(dòng)車需要一年進(jìn)行一次尾氣檢測(cè),這種檢測(cè)是定時(shí)、定點(diǎn)的。但一年只檢測(cè)這么一次,是很難保證一輛機(jī)動(dòng)車全年都能達(dá)標(biāo)排放的。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題,如何對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢測(cè)?移動(dòng)式和固定點(diǎn)式遙感檢測(cè)車,就解決了這一問(wèn)題。
機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置的基本原理是采用的可調(diào)節(jié)紅外激光等技術(shù),對(duì)于行駛中的機(jī)動(dòng)車所排放尾氣中的多種污染物,如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖臀矚鉄煻?,一秒鐘?nèi)就可完成自動(dòng)檢測(cè),并結(jié)合車輛識(shí)別技術(shù)確定疑似尾氣超標(biāo)車輛。
目前,國(guó)內(nèi)多地以運(yùn)行起了此裝置,眾多柴油車如果不加注車用尿素造成尾氣不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象將面臨相應(yīng)的處罰和的罰單。
我們也都知道,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,各地也都嚴(yán)格查處起來(lái),各地的高速口,省道,部分中心地區(qū)十字路口都設(shè)立了監(jiān)測(cè)站,大力嚴(yán)查處不達(dá)標(biāo)車輛和不加注車用尿素車輛,并給予相對(duì)的罰款處罰以及批評(píng)教育。
車用尿素是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體,其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體,在工作時(shí)SCR將尿素溶液噴射到排氣管中,尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化劑的作用下,與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng),將其還原成氮?dú)釴2和水H2O,從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
車用尿素是一種尾氣處理氮氧化物的重要產(chǎn)品,在國(guó)家重視環(huán)境保護(hù),全國(guó)各地區(qū)落實(shí)環(huán)保措施的大政策,大形勢(shì)下。車用尿素憑借其有效處理尾氣中氮氧化物的優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)推廣和應(yīng)用方面,取得巨大的進(jìn)步和發(fā)展。
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么?
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些?首先車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是無(wú)色、透明、清澈的液體,早在歐洲運(yùn)用,它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng),生成無(wú)染的氮?dú)夂退懦觥?br>重型柴油卡車,要滿足國(guó)四排放,運(yùn)用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復(fù))技術(shù)。前者通過(guò)廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理,不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù),則主要依托尿素對(duì)尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理,其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
質(zhì)優(yōu)的車用尿素溶液,透明純潔,顏色是淡淡的藍(lán)色,味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無(wú)味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品,請(qǐng)慎用。
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰旧a(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保-節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量,保持一級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)!
車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br>由于空氣質(zhì)量的變壞,國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào),其中的一個(gè)方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前,在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理,強(qiáng)化產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題,質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多,所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng),造成尿素消耗量大。
2、路況原因,如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候,就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分,尾氣的質(zhì)量可想而知,同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候,也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候,同樣會(huì)造燃燒不充分,尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問(wèn)題,通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少,如果電腦版程序出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多,如果是這個(gè)時(shí)候,只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過(guò)來(lái)就行。
5、氮氧傳感器,檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候,就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問(wèn)題。
7、尿素泵的問(wèn)題,尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素,檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單獨(dú)的分享,這里也不多做說(shuō)明。
8、排溫傳感器,180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版,才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素,如果排溫傳感器故障時(shí)候,溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)方法:
車用尿素溶液的質(zhì)量保證少不了生產(chǎn)設(shè)備的功勞。車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的使用在生產(chǎn)階段占據(jù)著決定性的作用,不管設(shè)備大小其生產(chǎn)設(shè)備都要保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的工作性能,那么,對(duì)于車用尿素設(shè)備的維護(hù)措施又有哪些呢?
我們都知道,車用尿素溶液在卡車上需要一個(gè)獨(dú)自的容器來(lái)存儲(chǔ),在運(yùn)用進(jìn)程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)端作業(yè)后,ECU依據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀況來(lái)準(zhǔn)確計(jì)量尿素溶液的噴發(fā)量。尿素溶液被噴發(fā)到排氣管中,與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。
車用尿素設(shè)備怎么進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)--操作車用尿素設(shè)備之前,先對(duì)設(shè)備的性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),檢查一下機(jī)器周邊是否有異物;當(dāng)機(jī)器發(fā)動(dòng)后,聽(tīng)一下機(jī)器的作業(yè)聲是否有異常!在車用尿素設(shè)備作業(yè)過(guò)程中,牢記不能接連超負(fù)荷作業(yè),一般作業(yè)兩三個(gè)小時(shí)后,要停一會(huì),讓機(jī)器歇息一下。機(jī)器也是有壽數(shù)的,不能接連作業(yè)。
然而,現(xiàn)在車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是SCR道路,即運(yùn)用選擇性催化復(fù)原技術(shù)。其運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴發(fā)設(shè)備,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反響罐中發(fā)作氧化復(fù)原反響,生成氮?dú)夂退懦?。SCR體系中的尿素劑量由發(fā)動(dòng)機(jī)管理體系控制,尿素的噴入量需要與NOx的濃度相匹配。
同時(shí),我們需要定時(shí)檢查設(shè)備,假如發(fā)現(xiàn)零部件磨損嚴(yán)重的話,要立即替換;車用尿素出產(chǎn)設(shè)備線路有破損的,及時(shí)換新的,避免在操作中對(duì)人體形成損傷!
車用尿素溶液在使用過(guò)程中我保證其質(zhì)量,對(duì)于具有尿素溶液環(huán)境的貯存車輛應(yīng)清潔潔凈,假如將尿素溶液的車輛存放在多塵的地方,必定會(huì)用尿素污染轎車,使其濃度降低,但也會(huì)發(fā)生不溶物。因而,油箱,灌裝設(shè)備等有必要關(guān)閉,而且有必要安裝吸進(jìn)口過(guò)濾設(shè)備。尿素溶液敞開(kāi)后避免雜質(zhì)污染或暴露于藻類繁殖后,因?yàn)槟蛩胤只鴮?dǎo)致尿素分化,翻開(kāi)包裝后車用尿素溶液除了所需的貯存之外,還應(yīng)在30天內(nèi)運(yùn)用天。尿素溶液在運(yùn)用過(guò)程中需求盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐!
車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)一秒完成,不達(dá)標(biāo)!
車用尿素設(shè)備告訴你機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)一秒完成,不達(dá)標(biāo)!。假如某,你收到了一份機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放處罰單,你不必感到奇怪。今年以來(lái),我國(guó)多個(gè)地區(qū)已開(kāi)始了機(jī)動(dòng)車尾氣移動(dòng)和固定遙感檢測(cè)試運(yùn)行工作,只需一秒鐘,就可對(duì)一輛行駛中的機(jī)動(dòng)車完成污染物排放濃度的檢測(cè)。
通常情況下,機(jī)動(dòng)車需要一年進(jìn)行一次尾氣檢測(cè),這種檢測(cè)是定時(shí)、定點(diǎn)的。但一年只檢測(cè)這么一次,是很難保證一輛機(jī)動(dòng)車全年都能達(dá)標(biāo)排放的。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題,如何對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢測(cè)?移動(dòng)式和固定點(diǎn)式遙感檢測(cè)車,就解決了這一問(wèn)題。
機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)裝置的基本原理是采用的可調(diào)節(jié)紅外激光等技術(shù),對(duì)于行駛中的機(jī)動(dòng)車所排放尾氣中的多種污染物,如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖臀矚鉄煻?,一秒鐘?nèi)就可完成自動(dòng)檢測(cè),并結(jié)合車輛識(shí)別技術(shù)確定疑似尾氣超標(biāo)車輛。
目前,國(guó)內(nèi)多地以運(yùn)行起了此裝置,眾多柴油車如果不加注車用尿素造成尾氣不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象將面臨相應(yīng)的處罰和的罰單。
我們也都知道,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,各地也都嚴(yán)格查處起來(lái),各地的高速口,省道,部分中心地區(qū)十字路口都設(shè)立了監(jiān)測(cè)站,大力嚴(yán)查處不達(dá)標(biāo)車輛和不加注車用尿素車輛,并給予相對(duì)的罰款處罰以及批評(píng)教育。
車用尿素是一種使用在SCR技術(shù)中,用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體,其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體,在工作時(shí)SCR將尿素溶液噴射到排氣管中,尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化劑的作用下,與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng),將其還原成氮?dú)釴2和水H2O,從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
車用尿素是一種尾氣處理氮氧化物的重要產(chǎn)品,在國(guó)家重視環(huán)境保護(hù),全國(guó)各地區(qū)落實(shí)環(huán)保措施的大政策,大形勢(shì)下。車用尿素憑借其有效處理尾氣中氮氧化物的優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)推廣和應(yīng)用方面,取得巨大的進(jìn)步和發(fā)展。
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么?
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些?首先車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是無(wú)色、透明、清澈的液體,早在歐洲運(yùn)用,它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng),生成無(wú)染的氮?dú)夂退懦觥?br>重型柴油卡車,要滿足國(guó)四排放,運(yùn)用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復(fù))技術(shù)。前者通過(guò)廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理,不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù),則主要依托尿素對(duì)尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理,其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
質(zhì)優(yōu)的車用尿素溶液,透明純潔,顏色是淡淡的藍(lán)色,味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無(wú)味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品,請(qǐng)慎用。
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰旧a(chǎn)的產(chǎn)品在環(huán)保-節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量,保持一級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù)!
聯(lián)系方式
公司名稱 東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰?/span>
聯(lián)系賣家 曾先生 (QQ:453706539)
手機(jī) 쑥쑝쑞쑤쑠쑣쑢쑝쑥쑣쑝
地址 廣東省東莞市
發(fā)送詢價(jià)單
雅安超濾設(shè)備 市場(chǎng)大勢(shì) 把握商機(jī) 歡迎咨詢
+ - 件
采購(gòu)數(shù)量不能為空
聯(lián)系信息不能為空
驗(yàn)證碼不正確