水陸挖掘機(jī)日常保養(yǎng)有哪幾個(gè)方面?

答：所有黃油嘴、回轉(zhuǎn)支承，每10天一15天抹一次黃油，不同角度每4-8小時(shí)打黃油兩次，各減速機(jī)第1一次工作520小時(shí)之內(nèi)更換一次，以后一年更換2-3次，發(fā)動(dòng)機(jī)必須預(yù)熱10-15分鐘方可工作。

二、液壓油分冬季和夏季兩種，怎么使用呢？

答：冬季用油是32號(hào)或46號(hào)，夏季用油68或100號(hào)，必須為抗磨液壓油，區(qū)別是夏季氣溫高，所用液壓油粘度高，冬季氣溫低，所用液壓油粘度低。

三、水陸挖掘機(jī)有哪些部位容易松動(dòng)?

答：回轉(zhuǎn)支承減速機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松動(dòng)，要求并涂螺紋膠，必須緊牢固。

四、停車后注愈什么事項(xiàng)?

答：熄火前必須低速運(yùn)轉(zhuǎn)10-15分鐘，一首先將斗桿和鏟斗垂直于地面，先導(dǎo)閥活動(dòng)幾下，把液壓油系統(tǒng)中的壓力全部卸壓為止。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)的內(nèi)中結(jié)構(gòu)是什么?

答：回轉(zhuǎn)馬達(dá)、馬達(dá)固定架、一軸傳動(dòng)器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅(qū)動(dòng)齒圈、立軸。

行走減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么?

答：行走馬達(dá)、一級(jí)減速機(jī)、內(nèi)齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機(jī)固定架、半軸、驅(qū)動(dòng)輪齒圈。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)和行走減速機(jī)怎么更換齒輪油?

答：把齒輪油放掉，加入柴油后支起車空轉(zhuǎn)5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油，齒輪油應(yīng)加雙驅(qū)線18號(hào)，120-9行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)3.5升，回轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3.5升，70-8行走減速機(jī)加齒輪油每個(gè)7升，回轉(zhuǎn)減速機(jī)加齒輪油3升。最后是各個(gè)零部件的保養(yǎng)，裸1露在外面的金屬零部件一定要涂抹好黃油，防止零部件生銹。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油

液壓油缸、漏油?

答：液壓油缸嚴(yán)禁終止，會(huì)導(dǎo)致油缸早期活空脫落及導(dǎo)向套損壞，密封圈磨損、控制油缸行程，密封圈正常磨損，更換密封件。液壓油雜質(zhì)造成密封件損壞，過濾液壓油更換密封件。

挖掘機(jī)工作主泵應(yīng)怎樣保養(yǎng)?

答：首先使用的液壓油必須干凈，符合當(dāng)時(shí)季節(jié)使用標(biāo)號(hào)，確保進(jìn)油管道暢通，不準(zhǔn)進(jìn)空氣，定期清洗網(wǎng)或更換濾芯，液壓油中不準(zhǔn)含水份，按季節(jié)更換液壓油，力源泵在更換油加油時(shí)應(yīng)松掉排氣螺栓，排出空氣。

工作模式控制（比例電磁閥控制）則是對(duì)挖掘機(jī)特殊工作模式的控制，包括各種模式如整平，裝車等等，是挖掘機(jī)電腦根據(jù)模式選擇控制開關(guān)的指令，對(duì)挖掘機(jī)上的各種功能電磁閥（例如動(dòng)臂優(yōu)先，回轉(zhuǎn)優(yōu)先等）進(jìn)行控制，以控制主控閥上的功能閥，達(dá)到模式控制的效果，使挖掘機(jī)的協(xié)調(diào)性適應(yīng)各種特殊工作模式。在這里只淺淺的談一下比例電磁閥，要知道為什么需要比例電磁閥，就首先明白液壓伺服控制有一定的延1時(shí)性（見下圖），而電控調(diào)節(jié)則十分迅速可以彌補(bǔ)調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)缺陷。答：回轉(zhuǎn)馬達(dá)、馬達(dá)固定架、一軸傳動(dòng)器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅(qū)動(dòng)齒圈、立軸。

舉個(gè)例子來說明比例電磁的工作原理。例如：挖掘機(jī)在突然遇到高負(fù)荷（比如一開始挖淤泥突然挖到一塊巨石）時(shí)，調(diào)節(jié)器沒來得及控制液壓泵流量快速減小，就有可能使挖掘機(jī)憋熄火。出現(xiàn)熄火征兆就是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速降低，電腦通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于油門旋鈕的指1定轉(zhuǎn)速時(shí)，立即控制比例電磁閥打開利用先導(dǎo)壓力快速降低液壓泵流量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)憋車熄火。10）挖掘機(jī)運(yùn)行中遇電線、交叉道、橋涵時(shí)，了解情況后再通過，必要時(shí)設(shè)專人指揮。