隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的進(jìn)一步融合與零部件全球采購(gòu)的來(lái)臨，中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)正迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。機(jī)械傳動(dòng)及零部件行業(yè)作為整個(gè)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，其發(fā)展必然會(huì)促進(jìn)主機(jī)水平的提升，而汽車、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等主機(jī)行業(yè)近年來(lái)的迅猛發(fā)展，也拉動(dòng)了機(jī)械通用零部件行業(yè)的高速增長(zhǎng)。目前中國(guó)的齒輪、鏈條、鏈輪、緊固件、粉末冶金等產(chǎn)品的產(chǎn)量已排在世界前列，有的還在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了一定份額。

冶金過(guò)程工藝復(fù)雜，相應(yīng)的冶金機(jī)械的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)龐大、能耗大、生產(chǎn)連續(xù)化、設(shè)備成套性強(qiáng)。冶金機(jī)械大多在高溫、多塵、重載和有腐蝕的條件下持續(xù)工作，須滿足高效、可靠、完全、耐用和節(jié)能等要求。我國(guó)既是機(jī)械通用零部件生產(chǎn)和制造大國(guó)，同時(shí)也是消費(fèi)大國(guó)，很多技術(shù)水平高的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)不能制造要依賴進(jìn)口。如轎車用自動(dòng)變速箱，價(jià)格昂貴，全部要進(jìn)口，汽車用緊固件也有類似情況。所以調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品檔次與水平仍是全行業(yè)的重頭戲。

防損處理技術(shù)也主要包括了幾方面。首先就是捆扎技術(shù)，往往配件都是一起裝卸的，零散的捆扎會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械配件在裝卸中的晃動(dòng)，從而導(dǎo)致摩擦破損，所以用緊密性捆扎技術(shù)可以很好地防止此類事情的發(fā)生。其次就是集裝箱運(yùn)輸技術(shù)，我們?cè)谕x擇卡車、火車運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于路況的原因和每個(gè)配件都是單獨(dú)存在的，所以難免磕磕碰碰。