水上挖掘機水溫過高的原因及解決方案

1.水泵 翻開水箱蓋，發(fā)動發(fā)動機，使發(fā)動機進行高速與低速的交替工作，一起觀察水箱中的水是不是有明顯翻滾景象，若有則可以為水泵正常。

2.節(jié)溫器 拆下節(jié)溫器，查看節(jié)溫器的敞開溫度。將節(jié)溫器和溫度計懸于盛水容器中，然后加熱容器，觀察節(jié)溫器的開端敞開溫度，持續(xù)加熱，記下節(jié)溫器的全開溫度，查看這 兩溫度是不是在合理范圍內(nèi)。最后中止加熱，待水溫降到82℃以下，查看節(jié)溫器是不是在關(guān)閉方位。不然，節(jié)溫器需修補或替換。主要業(yè)務(wù)范圍：銷售整機，訂做底盤，定做超長臂等特種工作裝置以及租賃挖掘機和對外承接工程。

3.水箱（含散熱器） 查看水箱外表是不是有積垢，散熱風道、水箱內(nèi)部水流通道是不是通暢。必要時可請專業(yè)人員拆開清潔。

4.電扇 查看電扇葉片是不是破損、嚴峻變形或裝反，有無擺振景象等。若有則當即加以掃除。

5.電扇皮帶 用手按壓電扇皮帶，查看松緊程度是不是正常。假如皮帶較松，那還要進一步查看電扇皮帶有無打滑景象等。

6.運動部件的過度磨損 氣缸套、軸瓦等運動部件過度磨損后，在機器運動時會產(chǎn)生額定的熱量，假如這些熱量超越一定值，也會出現(xiàn)水溫過高景象。

 氣缸套過度磨損時，一般隨同下列景象：

①發(fā)動機功率有所降低；

②燒機油景象；

③廢氣排放量過大。

軸瓦過度磨損時一般隨同的景象有：

①機油溫升加速；

②機油壓力在油溫增加后明顯降低；

③有煩悶的敲擊聲。

濕地挖掘機液壓系統(tǒng)進空氣的危害及排除方法

濕地挖掘機的液壓系統(tǒng)就是按照挖掘機工作裝置和各個機構(gòu)的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動作的油缸、馬達等部件。其功能是，以油液為工作介質(zhì)，利用液壓泵將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗懿⑦M行傳送，然后通過液壓缸和液壓馬達等將液壓能轉(zhuǎn)返為機械能，實現(xiàn)挖掘機的各種動作。（4）液壓油的運用壽數(shù)：液壓油的運用壽數(shù)為4000~6000h小時，大約為兩年支配的時間。

濕地挖掘機的液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)著整個機械工作系統(tǒng)，因此是不能有空氣的，空間進入挖掘機液壓系統(tǒng)會帶來很多的危害，中達機械濕地液壓挖掘機也始終堅持最1優(yōu)質(zhì)的工程機械解決方案。

對于液壓系統(tǒng)空間的危害主要從三方面做討論：

1.產(chǎn)生空穴、氣蝕作用，導(dǎo)致金屬和密封材料的破壞;產(chǎn)生噪音、振動和爬行現(xiàn)象，降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2.使液壓泵的容積效率下降，能量損失增1大，液壓系統(tǒng)不能發(fā)揮應(yīng)有的效能。

3.液壓油導(dǎo)熱性變差，油溫升高，引起化學(xué)變化。

民強挖機這里提出相關(guān)空氣進入挖掘機液壓系統(tǒng)的原因和解決的方法意見供參考和實施：

1.接頭松動或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣，液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的密封性，各接頭應(yīng)牢牢固定，并確保油箱密封完好，這樣可防止外界空氣進入而污染系統(tǒng)。

2.吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進入。應(yīng)合理設(shè)計液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使管路走向布局合理化；要保持管路的清潔,減少外界腐蝕。

3.加油時由于不注意而產(chǎn)生的氣泡被帶入油箱內(nèi)并混入系統(tǒng)中.油箱中應(yīng)設(shè)置專用元器件，減少系統(tǒng)氣泡的生成。在回油管與液壓泵吸油口之間應(yīng)設(shè)置隔板，在吸油管上方設(shè)置一個氣泡分離網(wǎng)，就可以分離大約90%的氣泡。

挖掘機冒黑煙的原因

1、進排氣阻力過大 進排氣阻力過大使發(fā)動機進氣不足，排氣不凈，從而影響充氣效率：

 ① 排氣背壓太高或排氣管道阻塞；

 ② 空氣濾清器或進氣管道阻塞。 

2、氣門間隙調(diào)整不正確氣門間隙過大會使氣門最1大開度減小和開啟時間的縮短，從而引起進氣不足；氣門間隙過小則氣門容易漏氣，從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會使混合氣中的空氣比例減小，引起燃燒不全。

 3、發(fā)動機配氣相位變化發(fā)動機配氣相位由于零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的原因發(fā)生變化，導(dǎo)致氣門開閉時間的變化，從而影響發(fā)動機的燃燒過程。嚴重的配氣相位變化將導(dǎo)致氣門與活塞相碰的嚴重事故。 

4、噴油泵工作不良

①噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機冒黑煙；

②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致：供油量不均勻，有的缸供油大，有的缸供油量小，供油量大的缸燃燒不完全，排氣冒煙；供油量小的缸工作無力。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作，以防止空打。供油提前角不一致時則導(dǎo)致有的缸供油早，有的缸供油遲。因為一般在日常調(diào)整供油提前角時往往以一缸為基準，所以供油提前角的一致性一般不為人們所重視。

 5、柴油品質(zhì)差其使用性能指標達不到要求，燃燒不良。