1.1在零件方面還有機(jī)床調(diào)整方面來提高數(shù)控車床加工的精度

第壹，先從機(jī)械調(diào)整方面來研究如何來提高數(shù)控車床加工的精度。在機(jī)床調(diào)整方面主要包括這幾個(gè)部分，主軸、床身還有鑲條等等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數(shù)控車床加工的精度，在工作過程中也要定時(shí)監(jiān)控，并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足，以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)處更好的產(chǎn)品。這是提高數(shù)控車床加工精度中最簡(jiǎn)單便利的方式，這種調(diào)整方式不需要很好的技術(shù)，但是需要員工不時(shí)的進(jìn)行檢查來進(jìn)行調(diào)整。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年，伴隨著機(jī)床產(chǎn)品市場(chǎng)需求的明顯下降，重點(diǎn)企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值同比下降15。

第二，是在機(jī)電聯(lián)調(diào)方面進(jìn)行的改進(jìn)，要提高零件的加工精度主要是在反向偏差還有定位精度以及重復(fù)定位精度這幾個(gè)方面進(jìn)行提高。在反向偏差方面我們對(duì)于偏差過大的時(shí)候要首先通過機(jī)械手動(dòng)的方式進(jìn)行修正，然后再當(dāng)誤差小到一定范圍之內(nèi)之后再用專業(yè)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。在定位精度方面的調(diào)整時(shí)通過顯微鏡的度數(shù)來不斷優(yōu)化誤差的。在這些方面進(jìn)行優(yōu)化的機(jī)電聯(lián)調(diào)方式，是這些調(diào)整方法中效率較高的一種方式。但是，從2011年下半年開始，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響，機(jī)床行業(yè)作為“工業(yè)母機(jī)"所受到的沖擊更為明顯。雖然會(huì)比較繁瑣但是效果比較好。

第三，這是通過在電氣方面進(jìn)行的調(diào)整，這個(gè)方面的調(diào)整主要是包括兩個(gè)方面，一個(gè)是對(duì)機(jī)床參數(shù)的調(diào)整，在這個(gè)角度中又有兩個(gè)方面是影響加工精度的是系統(tǒng)增益以及定位死區(qū)，在系統(tǒng)增益方面我們要關(guān)注車床受機(jī)械阻尼的方面還有轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量，這些都影響著車床的加工方面的精度。還有就是盡量減少定位的死區(qū)，這樣也可以提高車床運(yùn)作時(shí)的精準(zhǔn)度。這兩方面是相輔相成的要同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。另一個(gè)方面就是可以通過一些系統(tǒng)的應(yīng)用來進(jìn)行調(diào)整，由于現(xiàn)在自動(dòng)化程度不斷的提高，數(shù)控車床就是在運(yùn)行過程中運(yùn)用了自動(dòng)來遠(yuǎn)程控制，所以我們要在遠(yuǎn)程控制時(shí)要入一系列監(jiān)控的程序，這樣就不需要人工的過多干預(yù)，這樣可以更加有效的進(jìn)行監(jiān)管，可以通過程序來監(jiān)管設(shè)置控制然后可以提高車床加工時(shí)的精度。CNC數(shù)控車床磨刀具前，應(yīng)首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，并經(jīng)試轉(zhuǎn)后使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。

                  如何提高數(shù)控車床的加工精度（第二篇）

 1.2在進(jìn)給機(jī)構(gòu)方面進(jìn)行調(diào)整來提高數(shù)控車床的加工精度——?jiǎng)P恩利機(jī)械廠怎么做比較好

第壹，在由滾珠絲杠導(dǎo)程誤差方面而造成的數(shù)控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以在制造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對(duì)數(shù)控車床加工精度的影響。

第二，在進(jìn)給機(jī)構(gòu)間隙對(duì)于數(shù)控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動(dòng)機(jī)械的組成部分中存在的問題而導(dǎo)致的影響，從而降低了失控車床加工的精度。主要的構(gòu)成部分是齒輪、連軸節(jié)、滾珠絲杠還有就是支承軸構(gòu)成的。這些構(gòu)成部分之間出現(xiàn)的問題會(huì)影響數(shù)控機(jī)床加工精度，所以我們要加強(qiáng)他們結(jié)構(gòu)之間的連接性。他們之間的精密度就會(huì)影響到車床加工的精度，從而降低各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的縫隙，加強(qiáng)各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的緊密性就會(huì)提高數(shù)控車床加工精度。1%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量可達(dá)858100臺(tái)，較2011年增長(zhǎng)112。

凱恩利25排刀機(jī)CNC數(shù)控車床（高配型）已通過驗(yàn)收并已投產(chǎn)

—深圳西鄉(xiāng)王鐵江（老板、法人代表）及師傅趙開明（CNC數(shù)控車床大師傅）師傅驗(yàn)收凱恩利機(jī)床  

流水日記如下：

流水日記一： 2016年10月12日深圳西鄉(xiāng)王鐵江老板訂購1臺(tái)凱恩利的25機(jī)型,當(dāng)場(chǎng)付了5000元訂金---合同宣告成立

流水日記二： 2016年11月20日上午準(zhǔn)時(shí)開車出發(fā)，調(diào)機(jī)師傅馮師傅一同發(fā)！從我國數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)業(yè)格局來看，我國數(shù)控機(jī)床發(fā)展的地域性特點(diǎn)非常明顯。 在13：40開始用吊車吊車床上四樓，14：30機(jī)床定位后，開始調(diào)水平。并開始打樣和測(cè)試性能，17：20整個(gè)產(chǎn)品的樣品已打好，并且做了10多個(gè)產(chǎn)品，基本性能達(dá)標(biāo)（性能指： 高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸; 剛性好，操作、、高精度、高速度），特別是象這種產(chǎn)品：主軸跳動(dòng)度不得超過≤0.005mm（這在行業(yè)中要求是特別的高了） （附支信憑證）

流水日記三：王鐵江老板（公司技術(shù)精英趙師傅等4人）試運(yùn)行加工了10多天，基本性能達(dá)標(biāo)（性能指： 高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸; 剛性好，操作、高精度、高速度），特別是象這種產(chǎn)品：主軸跳動(dòng)度不得超過≤0.005mm（這在行業(yè)中要求是特別的高了） ，客戶特別要求的真圓度和調(diào)度已到主軸跳動(dòng)度不得超過≤0.003mm～0.005mm

流水日記四：終于王鐵江老板很認(rèn)真的把尾款支付完畢了……… （附支信憑證）

流水日記五：幾個(gè)師傅還介紹了幾個(gè)客戶來買凱恩利的機(jī)器………可以看得出：凱恩利機(jī)床的質(zhì)量，對(duì)凱恩利和業(yè)務(wù)經(jīng)理的信任………什么才是上好的客戶資源?---老客戶介紹新客戶買機(jī)才是上好的客戶資源

祝王鐵江老板用凱恩利機(jī)床生產(chǎn)加工生意興隆，生意興隆………