數(shù)控車床車削內(nèi)孔方法

   數(shù)控車床車削內(nèi)孔方法

1、 車床車內(nèi)孔的關(guān)鍵技術(shù)

  車床車內(nèi)孔時，內(nèi)孔車刀的刀桿剛性和排屑是必須重視的兩個方面，車床為

此可采取以下措施：

(1)盡量增加刀桿的截面積，內(nèi)孔車刀的刀尖應(yīng)位于刀桿的中心線上，這樣

在不碰到孔壁的前提下，可使刀桿的截面積達更大程度；

(2)盡可能縮短的刀桿的伸出長度，為了增加刀桿剛性，刀桿伸出長度只要略

大于孔深即可。

(3)控制切屑流出方向，根據(jù)孔的加工情況，刃磨合理的刃傾角和斷屑槽或

卷屑槽。精車通孔時，可以采用正值刃傾角的內(nèi)孔車刀，加工盲孔時，采用負的

刃傾角，使切屑從孔口排出。

2、 車床車孔方法

車床車內(nèi)孔的方法基本上與車外圓相同，只是車內(nèi)孔的工作條件較差，加上

刀桿剛性差，容易引起振動，車床因此切削用量應(yīng)比車外圓時低一些。

車階臺孔或盲孔時，控制階臺深和孔深的方法有：

(1)通過溜板箱刻度盤控制；

(2)在刀桿上做標記；

(3)應(yīng)用擋鐵控制等。

CNC數(shù)控車床加工工件熱處理工序的安排

CNC數(shù)控車床加工工件熱處理工序的安排

為提高材料的力學(xué)性能、改善材料的切削加工性能和消除工件的內(nèi)應(yīng)力，在數(shù)控車床加工工藝過程中要適當安排一些熱處理工序。熱處理工序在工藝路線匯總的安排主要取決與零件的材料和熱處理對目的。

（1）預(yù)備熱處理

   預(yù)備熱處理對目的是改善潮流的切削性能，消除數(shù)控車床加工毛坯制作時代殘余應(yīng)力，改善組織。其工序位置多在機械加工之前，常用的有退火、正火等。

（2）消除殘余應(yīng)力熱處理

 由于毛坯在制造和機械加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力會引起工件變形，影響加工質(zhì)量，因此，要安排消除殘余應(yīng)力熱處理。消除殘余應(yīng)力熱處理可以安排在粗加工之后精加工之前。

  對精度要求不高的零件，一般將消除殘余應(yīng)力的人工時效和退火安排在毛坯進入機加工車間之前進行。對精度要求較高的復(fù)雜鑄件，在機加工過程中通常安排兩次時效處理：鑄造-粗加工-時效-半精加工-時效-精加工。4、堅持“走出去、請進來”，在辦好中國精密鑄造業(yè)高層論壇和兩岸三地鑄造業(yè)高層論壇的基礎(chǔ)上，進一步辦好亞洲鑄造業(yè)高層論壇和創(chuàng)辦金磚四國鑄造業(yè)高層論壇，積極參與世界鑄造業(yè)高層論壇。對高精度零件，如精密鋼絲、精密主軸等，應(yīng)安排多次消除殘余應(yīng)力熱處理，甚至采用冷處理以穩(wěn)定尺寸。

（3）最終熱處理

   最終熱處理的目的是提高零件的強度、表面硬度和耐磨性，常安排在精加工工序（磨削加工）之前。常用的有淬火、滲碳、滲氮和碳氮共滲等。

CNC加工順序的重要性

CNC加工順序的重要性

 

 一個CNC加工件上往往有幾個表面需要加工，這些表面不僅本身有一定的精度要求，而且各表面間還有一定的位置要求。很多大學(xué)，特別是以數(shù)控專業(yè)為特色的職校，都出現(xiàn)了招不滿人的情況。為了達到這些精度要求，CNC加工件各表面的加工順序就不能隨意安排，而必須遵循一定的原則，這就是定位基準的選擇和轉(zhuǎn)換決定著加工順序，以及前工序為后續(xù)工序準備好定位基準的原則。

  一個CNC加工件上往往有幾個表面需要加工，這些表面不僅本身有一定的精度要求，而且各表面間還有一定的位置要求。

  為了達到這些精度要求，CNC加工件各表面的加工順序就不能隨意安排，而必須遵循一定的原則，這就是定位基準的選擇和轉(zhuǎn)換決定著加工順序，以及前工序為后續(xù)工序準備好定位基準的原則。