氙氣燈相比鹵素燈擁有更高的亮度、更低的能耗，更長的壽命，具備多項優(yōu)勢。但是氙氣燈在制造成本上要高于鹵素燈，所以長期以來只運用在高等車型上；它可以使你的車變得更醒目，有了它，隔很遠就能清楚看清車輛的動態(tài)。另一方面，氙氣燈的物理光譜穿透力一般，在大霧天氣仍需要鹵素燈幫忙，不能完全替代鹵素燈。從RGB到液晶時代而在氙氣大燈出現(xiàn)僅十余年，LED車燈便很快進入了人們的視野，LED車燈的發(fā)光效率更高，低能耗，壽命也遠遠超過任何燈泡。

他們都有鏡頭。該透鏡解決了傳統(tǒng)鹵素燈的散光問題，亮度均勻，穿透力強。單光和雙光透鏡與氙氣或發(fā)光二極管光源一起使用。這種前照燈是高低光束分離前照燈，它是高低光束集成氙氣前照燈的光源。目前，鹵素、氙、發(fā)光二極管和激光被廣泛使用。鹵素燈:可以說是白熾燈的變體。其原理是將鹵素氣體注入燈泡，其發(fā)光原理也是熱光源發(fā)熱。此外，使用壽命比傳統(tǒng)白熾燈長得多，但照明距離太短。此外，不使用透鏡和亮度不足引起的散光也是原因。之前在一篇文章中，我們詳細闡述了汽車大燈，這一期來聊一聊其它的燈。然而，這種光源是中國使用最廣泛的車燈。基本上，200，000以下的車輛是鹵素光源。

超車or提醒 大燈閃一下

比如在一條很窄的路上，只能有一方先通過的情況下，可以晃一下遠光燈，提示對方，這期間，如果發(fā)現(xiàn)前車不動，千萬不要急著按喇叭，因為很多車主可能走神或者是新手，沒有注意到信號燈的變化，如果這時按喇叭，很容易嚇到對方或者路上的行人，招致危險，所以這時可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭，大燈閃一下，通常前車司機看到有反光都會察覺，既安全又便捷。也正因此，工程師們可以更易于掌控每個燈組內(nèi)的LED數(shù)量，而造型設計師的自由度也可以變得更大，從而為燈組設計出更優(yōu)美、獨特的線條與造型。