燈是汽車的“眼睛”。它們有兩個功能，一個是照明，另一個是裝飾。也正因此，工程師們可以更易于掌控每個燈組內(nèi)的LED數(shù)量，而造型設計師的自由度也可以變得更大，從而為燈組設計出更優(yōu)美、獨特的線條與造型。汽車的燈包括夜燈、信號燈、霧燈、夜燈等等。燈的每個部分都有自己不同的用途。燈的使用非常精致，既不能隨意使用，也不能隨意使用。它的使用和技術(shù)狀況直接影響行車安全。不同燈具使用的鑰匙信號燈包括轉(zhuǎn)向信號燈(雙閃光燈)和剎車燈。信號燈的正確使用對安全駕駛非常重要。首先，當車輛轉(zhuǎn)彎時打開的轉(zhuǎn)向信號燈間歇閃爍，提醒前、后、左、右車輛和行人。當轉(zhuǎn)向信號燈距離轉(zhuǎn)向路口約100米時，應將其打開。

氙燈:用于將氙氣注入燈泡。發(fā)光原理是用石英管包裹的高壓氙氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)鎢絲，流經(jīng)高壓絲激活1，功率只有35瓦。用于車輛的LED與用于普通照明的LED不同，并且車輛的安全性和穩(wěn)定性更高。然而，它的成本太高，基本上被用于200，000多種型號。然而，鹵素燈也用于大約500，000個甚至數(shù)百萬個型號。例如，豐田普拉多(high-hand)低檔車型被稱為鹵素光源！發(fā)光二極管燈:以發(fā)光二極管為光源，具有亮度高、壽命長、能耗低、照明速度快的特點。目前，許多先進的汽車都采用了發(fā)光二極管頭燈來代替氙燈。事實上，發(fā)光二極管尾燈使用最廣泛，存在于數(shù)萬至數(shù)百萬輛汽車中。在那個黑暗的夜晚，遠處有一束耀眼的光，它會讓你的眼睛失明。這不是氙氣發(fā)光二極管頭燈。

車燈的使用不僅是為了在光線不足的情況下提供照明，還起到警示作用。冬季清晨很容易起霧北方的天氣更是沒話說，30天里有27天有霧霾。即使在白天，人們也會首先注意到亮著燈的車輛，不管是行人還是其他車輛的司機。因此，在北歐的一些國家，法律要求白天開燈以減少事故。多云或只有黑暗時使用燈光是一個好習慣。有些人說他們?nèi)匀豢梢钥吹降缆罚枪饩€有點暗，所以他們不需要開燈。這是一種錯誤的方式。這時，開燈不是為了給你照明，而是提醒你前面的司機注意后面的車。(注意:這里的燈指標志燈/日間行車燈)