直線馬達(dá)走刀驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵優(yōu)勢：

1、走刀速率范疇寬?？蓮?（1）m/s到20m/min左右，數(shù)控機(jī)床的快放速率已達(dá)208m/min，而傳統(tǒng)式數(shù)控車床快放速率<60m/min，通常為20～30m/min。2、速率特點(diǎn)好。速率誤差達(dá)到（1）0.01%下列。3、瞬時(shí)速度大。直線馬達(dá)較大瞬時(shí)速度達(dá)到30g，數(shù)控機(jī)床的走刀瞬時(shí)速度已達(dá)3.24g，激光加工機(jī)的走刀瞬時(shí)速度已達(dá)5g，而傳統(tǒng)式數(shù)控車床走刀瞬時(shí)速度在1g下列，通常為0.3g。4、精度等級高。選用光纖傳感器反饋控制，精度等級達(dá)到0.1～0.01（1）mm。運(yùn)用前饋控制的平行線電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件可降低偏差200倍左右。因?yàn)榻∩磉\(yùn)動(dòng)構(gòu)件的動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)好，沒有響應(yīng)靈巧，再加刀具半徑補(bǔ)償操縱的精細(xì)化管理，可保持氧化硅操縱。5、行程安排不受到限制。傳統(tǒng)式的滾珠絲杠傳動(dòng)系統(tǒng)受滾珠絲杠生產(chǎn)制造加工工藝限定，通常4～6m，更的行程安排必須接線滾珠絲杠，不管從生產(chǎn)制造加工工藝還是在特性上也不理想化。而選用平行線電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，電機(jī)定子可加長，且生產(chǎn)制造加工工藝簡易，現(xiàn)有大中型高速加工中心X軸將近40m左右。6、構(gòu)造簡易、健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定、噪音小，健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件磨擦小、損壞小、使用期長、可以信賴。

直線馬達(dá)選型的重要性

直線馬達(dá)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有所不同。旋轉(zhuǎn)電機(jī)往往通過絲杠、皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。而直線電機(jī)采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，直線馬達(dá)的性能起到了決定性的作用。直線馬達(dá)用戶往往對負(fù)載的運(yùn)動(dòng)有一系列的要求。這樣就需要我們?yōu)榭蛻暨x擇一款合適的電機(jī)。如果選擇不當(dāng)，則可能達(dá)不到客戶的要求，或者給客戶造成成本不必要的上漲。并不是所有的傳統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都能被直線電機(jī)替代，如果工作狀態(tài)不能發(fā)揮直線電機(jī)的高速性能，這種替代可能是不合理的。

另外對于成本問題，直線馬達(dá)的前期成本雖然高于絲桿，但對于高精度的應(yīng)用時(shí)，高等級的絲桿的采購成本也會(huì)比較高，并且此時(shí)絲桿系統(tǒng)也需要考慮安裝線性編碼器，這樣直線馬達(dá)和絲桿之間的成本差距就會(huì)變得很??；并且絲桿傳動(dòng)的平臺(tái)還存在著使用中的維護(hù)和磨損問題，由此帶來的人工成本和維護(hù)成本也不容小視，最后，隨著直線電機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)的提高以及量產(chǎn)化的不斷擴(kuò)大，其采購成本也在不斷降低。

機(jī)床利用直線馬達(dá)發(fā)展歷程

1993年，法國Eｘ-CELL-O企業(yè)發(fā)布一臺(tái)數(shù)控加工中心HSC-240，選用的是直線馬達(dá)開展驅(qū)動(dòng)器，它是全球最原始一臺(tái)直線電機(jī)數(shù)控車床。自此，直線馬達(dá)慢慢的運(yùn)用到各種各樣數(shù)控車床中。

1996年，日本國的沙迪克企業(yè)下手開發(fā)設(shè)計(jì)電火花成型機(jī)，總算開發(fā)設(shè)計(jì)出專業(yè)的直線電機(jī)及兩者之間配對的數(shù)控機(jī)床，接著，她們又將這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到火花放電自動(dòng)切割機(jī)上。除此之外，日本國的松浦機(jī)械設(shè)備所、日本東京芝浦電氣設(shè)備、森精體制作所和新日本國工機(jī)等企業(yè)也產(chǎn)品研發(fā)出特性各不相同的直線馬達(dá)數(shù)控車床。

1999年，西班牙JOBS企業(yè)開發(fā)設(shè)計(jì)出龍口數(shù)控加工中心LinX，接著剛開始制造LinX產(chǎn)品系列。

2003年，這個(gè)商品占企業(yè)總產(chǎn)值的比率為60%，因而變成企業(yè)的關(guān)鍵盈利來源于。荷蘭RenaultAutomotion企業(yè)制造的rene20和rene25系列產(chǎn)品的數(shù)控加工中心縱坐標(biāo)的健身運(yùn)動(dòng)均運(yùn)用的是直線電機(jī)。

要討論直線馬達(dá)數(shù)控車床行業(yè)一定要提及英國，英國的直線電機(jī)數(shù)控車床較大的優(yōu)點(diǎn)取決于其超精密機(jī)械加工，這項(xiàng)技術(shù)一直處在全球水平。英國Precitech企業(yè)制造的超精密機(jī)器Ｎanoform200、Freeform700等均應(yīng)用的直線電機(jī)，并且生產(chǎn)加工精密度可信賴，至關(guān)重要的一點(diǎn)是Precitech企業(yè)將直線電機(jī)做為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

直線馬達(dá)傳動(dòng)裝置以及數(shù)控車床商品均出現(xiàn)在2001年的歐州機(jī)床展、2002年的日本國機(jī)床展及其2004年的英國機(jī)床展。現(xiàn)階段，全世界直線伺服電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵經(jīng)銷商有：Siemens、Indramat、FANUC、三菱、安川、富士、神鋼、Anorad、AerMech、Baldor、Copley、ETEL、LK和Kollmogen等。

不難看出，數(shù)控車床運(yùn)用直線電機(jī)的實(shí)例早已并不是首例，將來的發(fā)展趨勢里，直線電機(jī)也將會(huì)出任起愈來愈關(guān)鍵的人物角色。