是針對目前市場上主流的導軌廠家（THK IKO NSK NB PMI HIWIN REXROTH INA ROLLON ABBA SCHNEEBERGER TBI CPC SBC SKF ITEM Nanjing-Gongyi適用導軌寬度3mm--125mm,適用光軸直徑5mm--60mm)等開發(fā)出來的新產(chǎn)品適合于滑臺的固定，定位及防止振動，導軌剎車器的停止或防止Z軸的掉落等用途，也可使用為緊急用剎車等功能,如有疑問請致電武漢朗行科技公司咨詢。

鉗制——將導軌側面或溝底箝制，因接觸面不會與導軌的轉動溝接觸到，不會影響直線導軌的精度。

常開——所謂常開，即未供應空壓或油壓時，其箝制結構式呈開放狀態(tài)。即常時開的導軌剎車器因空壓或油壓的供給后，才對直線導軌的導軌部分進行箝制的動作。

 常閉——所謂常閉，即未供應空壓或電源時，因彈簧的作用力對直線導軌的導軌部分進行箝制的動作。即常閉的導軌剎車器在空壓或油壓供給后，箝制結構才呈開放狀態(tài)。

導軌剎車器控制方式有4種：空壓，油壓，電動，手動，

空壓——MK MKS MKR MKRS MBPS LKP LKPS UBPS LBPS MCP MCPS RBPS TPS

液壓——KWH  KBH  KBHS LBHS

電動——LCE LKE

手動——HK miniHK HKR HKL HKC

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