美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）航天器可以從重量減輕和安全性提高中受益，x-57麥克斯韋（Maxwell）飛機(jī)，GL-10混合電動(dòng)VTOL飛機(jī)，HEIST項(xiàng)目可以用輕巧，快速的固態(tài)功率控制器（SSPC）取代電力系統(tǒng)中的重型機(jī)電繼電器模塊。SSPC模塊也可以集成到電動(dòng)機(jī)速度控制器的前端，并在控制器內(nèi)部發(fā)生短路故障時(shí)允許控制器安全地從DC總線斷開連接。萬一發(fā)生電池組故障可能會(huì)使主電源總線短路的情況，這些模塊還將用作電池組斷開開關(guān)。LaunchPoint技術(shù)正在向潛在客戶提供發(fā)電機(jī)組和混合動(dòng)力系統(tǒng)，以評(píng)估他們計(jì)劃制造和銷售的小型無人機(jī)。這位客戶客戶表達(dá)了對(duì)電路保護(hù)的需求，以使車輛能夠承受電動(dòng)機(jī)速度控制器的故障，該故障可能導(dǎo)致車輛的整個(gè)直流總線短路。其他希望在人員上方進(jìn)行操作的無人機(jī)制造商最終將需要滿足一些適航性要求，并且在饋電線短路或其他單點(diǎn)電氣故障后，允許車輛留在空中的電路保護(hù)以證明適航性恒定。到FAA。最終，電動(dòng)個(gè)人飛行器將需要高功率和低重量的電路保護(hù)，以實(shí)現(xiàn)安全可靠的普遍飛行。