3d打印快速模具的生產(chǎn)方式
選擇性激光燒結(jié)
利用SLS設(shè)備，可直接制造金屬模具和模異型熱流道系統(tǒng)，硬度可達(dá)到較高的洛氏硬度，性能可達(dá)到鍛件水平，也可直接制造特殊而復(fù)雜的功能零件。正是由于sls技術(shù)在小批量、特殊、復(fù)雜功能零件上的快速制造能力，以及同時(shí)形成多個(gè)零件，實(shí)現(xiàn)多品種、個(gè)性化的小批量快速制造的能力，sls技術(shù)得到了廣泛的認(rèn)可。并在航天、軍工、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測試與開發(fā)、等領(lǐng)域做出了回應(yīng)。使用。
真空灌注成型快速模具(VCM-SE1U激光燒結(jié))
也稱為“真空澆注復(fù)合模具”，即利用原模板在真空中制作硅膠模具，并利用PU材料進(jìn)行真空澆注，從而將相同的復(fù)制品復(fù)制為原始模板，是常用的快速模具技術(shù)，通過它可以實(shí)現(xiàn)各種功能。生產(chǎn)。與工程塑料類似，也可以小批量生產(chǎn)。
一般一套硅膠模具可復(fù)制20套產(chǎn)品，特別適用于中小型、精密零件的復(fù)制，如儀器、汽車零部件制造業(yè)等。該工藝可滿足短時(shí)間、低成本、高速度產(chǎn)品試制過程的要求。
常用工藝為：3DP/SLA快速成型（手板，原型制作）-VCM真空機(jī)（快速制模）-小批量復(fù)制生產(chǎn)

使用逆向工程來重建現(xiàn)有元素的技術(shù)文檔，以重新設(shè)計(jì)其過程。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級(jí)跑車開發(fā)中的應(yīng)用
為了對(duì)汽車零部件進(jìn)行逆向工程，該團(tuán)隊(duì)使用SmartTech3D掃描儀捕捉汽車零部件的幾何圖形。3D掃描使它們能夠在要重新設(shè)計(jì)的自動(dòng)部件上開發(fā)的信息和數(shù)據(jù)。讓我們看看工程師如何借助3D掃描設(shè)計(jì)和制造新的離合器殼體。
運(yùn)動(dòng)離合器(與車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)連接和斷開的裝置)與普通車輛中的離合器完全不同，因?yàn)樗鼈兪艿酵耆煌愋偷膲毫Α?10NM扭矩不僅要求離合器設(shè)計(jì)可靠，還需要便攜式離合器。正如工程師所解釋的，3D掃描儀可以捕捉現(xiàn)有離合器殼體的技術(shù)特征，以便使用CAD軟件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和調(diào)整，以滿足超級(jí)跑車的測量和要求。

3D打印技術(shù)主要應(yīng)用于制造業(yè)，以控制大規(guī)模生產(chǎn)的質(zhì)量，降低傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)成本，提高速度和精度。世界上艘3D打印獨(dú)木舟是由3D打印技術(shù)創(chuàng)造出來的，并隨著輛3D打印車URL在加拿大的出現(xiàn)而成功推出，3D打印技術(shù)通過3D打印技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生了顛覆性的變革，通過軟件將材料堆積和制造出來，不需要材料切割、鍛造和裝配過程，節(jié)省了人力資源，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
康奈爾大學(xué)創(chuàng)意機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室的HodLipson提出使用3D打印技術(shù)來打印機(jī)器人部件，如電池、電線甚至微處理器。打印機(jī)不僅可以一次打印任意形狀的機(jī)器人，還可以打印機(jī)器人的所有機(jī)械設(shè)備和內(nèi)部零件，并打印出來。當(dāng)它到來時(shí)，它將被完全組裝。如果沒有組裝過程，打印機(jī)也可以打印出便攜式3克機(jī)器人，如圖8所示。機(jī)器人的剎車翼可以在空中自由飛行90秒。除發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池外，其他部件都打印出來。