3D打印與汽車研發(fā)
首先，3D打印的概念：3D打印是一種快速成型技術，也稱為增材制造技術，是以數(shù)字模型文件為基礎，利用粉末狀金屬或塑料等粘合材料，逐層打印來構(gòu)造物體的技術。

阿斯頓馬丁AM-RB 003超級跑車，采用3D打印部件。
3D打印可實現(xiàn)減重50％
AM-RB 003概念超級跑車采用不同的先進設計和制造技術，包括“進”的3D打印技術，以改善車輛的輕量化特性。具體來說，阿斯頓·馬丁使用3D打印來制造汽車內(nèi)部的大小部件。這包括中控臺，如果采用傳統(tǒng)制造工藝制造，它將占據(jù)其所需質(zhì)量的50％。
該汽車制造商還實施了CAD 3D建模軟件的使用，以在車輛內(nèi)創(chuàng)建復雜的參數(shù)形式，有時“在某些‘不可能‘的地方制造。”通過這樣做，阿斯頓·馬丁旨在將減輕重量和視覺質(zhì)量對細節(jié)的執(zhí)著關注結(jié)合起來。
阿斯頓·馬丁還在混合動力系統(tǒng)中安裝了新的雙渦輪增壓V6發(fā)動機。該發(fā)動機圍繞碳纖維結(jié)構(gòu)和車身制造，有助于進一步提高車輛的輕質(zhì)性能。
阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪帕爾默補充道：“VALKYRIE是目前生產(chǎn)速度的車型，現(xiàn)在我們已經(jīng)創(chuàng)造了“AM-RB 003”，它的光環(huán)甚至超過了P1，LAFERRARI和[MCLAREN] SENNA?！?br> 阿斯頓·馬丁AM-RB 003超級跑車的3D打印中控臺。
的汽車制造商采用3D打印
阿斯頓·馬丁是汽車行業(yè)家喻戶曉的名字，它認識到3D打印在汽車制造中的好處。
意大利豪華跑車制造商蘭博基尼（Lamborghini）使用硅谷碳纖維的3D打印部件來制造Urus Super SUV。每年生產(chǎn)大約1,000輛Urus Super SUV，這些SUV將配備兩個3D打印組件。
另一方面，美國汽車巨頭福特在底特律的雷德福德開設了先進制造中心，為即將上市的福特謝爾比野馬GT500跑車提供3D打印零件，以節(jié)省成本。
而德國跨國汽車公司寶馬集團推出了BMW Inpidual M850i夜空車，其中包括增材制造的零件。它采用3D打印制動卡鉗，側(cè)鏡蓋和進氣口。
阿斯頓·馬丁AM-RB 003超跑的角度視圖，采用3D打印部件。

3d打印汽車的優(yōu)勢在于：
1、制作周期短、節(jié)約成本
2、快速制造任何復雜結(jié)構(gòu)
3、個性化定制，精簡工序