瞬息萬變的信息技術(shù)不斷顛覆著我們傳統(tǒng)的商業(yè)模式，生活模式以及生產(chǎn)方式?？梢灶A(yù)見，未來10年左右，在智能制造的大背景下，3D打印技術(shù)將與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)，云計(jì)算技術(shù)，機(jī)器人技術(shù)等眾多先進(jìn)技術(shù)充分融合，成為若干智能制造平臺上的某個部分。個性化定制將成為一種常態(tài)，各種生產(chǎn)要素與資源要素的整合將上升到一個新的高度。

目前，3D打印技術(shù)主要有以下7種基本類型：材料熔融擠出有限差分(FDM)、粘合噴涂3DP、材料液滴噴涂、粉末貼片熔煉、直接能量沉積透鏡、薄材料疊加LOM、光敏樹脂貼片SLA。其中，F(xiàn)DM、粉末熔化和SLA已在汽車工業(yè)中得到應(yīng)用。徐博士說，目前有五個主要的應(yīng)用領(lǐng)域：1、設(shè)計(jì);2、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的直接制造;3、汽車輕量化結(jié)構(gòu)件的制造;4、定制的工件和測試儀器;5、車型的制造。
然而，值得一提的是，3D打印設(shè)備的實(shí)際意義在于幫助您提高設(shè)計(jì)或產(chǎn)品樣品制備過程中某些環(huán)節(jié)的效率，而不是完全取代整個過程。就像烏爾比一樣，3D打印機(jī)可以打印車身外殼、減肥體、個性化設(shè)計(jì)，但電機(jī)等關(guān)鍵部件仍來自于傳統(tǒng)的制造業(yè)。與傳統(tǒng)汽車制造業(yè)大的區(qū)別在于，3D打印汽車首先打印出一個完整的車身，然后填充其他零件，而不是將車身的所有零件組裝在一起。

對于汽車行業(yè)來說，無論是從設(shè)計(jì)-研究-開發(fā)-小批量試制-生產(chǎn)-量產(chǎn)制造相對于現(xiàn)有工藝都具有很好的應(yīng)用可行性..國外的許多3D打印公司目前與汽車制造商合作緊密，主要是3D打印部件，但已開始轉(zhuǎn)向完全3D打印的車型。歐美3D打印工廠的強(qiáng)大投入可以看出對其的重視，也足以反映出3D打印在增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力方面具有不可替代和顯著的作用..