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余熱回收的主角是熱水機組，它是通過熱交換，利用高溫熱能來節(jié)能的設備。通過能源交換和節(jié)能控制，在收集熱能的同時，改善壓縮機運行狀況，是一種比較有效的廢熱利用、零成本運行的節(jié)能設備，運行原理如下：熱水機組利用熱能，通過熱交換將其傳遞給冷水，實現(xiàn)熱能利用。空氣通過過濾器被吸入紅五環(huán)空氣壓縮機壓縮成高壓空氣，與循環(huán)油混合形成高壓高溫的油氣混合氣體，進入油氣分離器。

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空壓機保養(yǎng)更換潤滑油：油的溫度在30至60℃時粘度會降低并且不會燙手，同時也利排凈機組的殘油。所以在換油時如是冷油，先開機運行2—3分鐘。換油時應確保機組無壓力才可進行。先拆開油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準備裝殘油。打開桶部下面的排油閥，排油時時而用手正盤機頭皮帶輪以利將儲在機頭內(nèi)的油也排出。待油徹底排完后，關閉排油閥。注入新潤滑油，注油時時而用手反盤機頭皮帶輪以利將油吸入管道及機頭。注油量在浸過油位鏡后再注入2~3cm（此為經(jīng)驗值，實際油位需在開機并加載狀態(tài)時觀測），注好油后，裝上注油螺母并鎖緊，拆下進氣閥，從機頭進氣口注入少量潤滑油，油量在浸沒轉(zhuǎn)子的三分之二處即可，裝上進氣閥。清潔空壓機各部件表面。

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空壓機溫度過高的一般原因：

1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低；

2：空壓機油老化失效；

3：油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；

4：運動件配合不良；

5：環(huán)境溫度過高導致空壓機油溫度高；

6：排氣壓力達不到設定值；原因選型錯誤（選小了）進氣過濾器/油氣分離器堵塞進氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關閉部分進氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴重；

7：回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；

8：壓縮機轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會導致氣量下降；

9：空壓機油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢；油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，油過濾器堵了沒有。

10：發(fā)現(xiàn)空壓機油蒸發(fā)損失很大，應首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。