橋梁灌漿泵 橋梁灌漿泵廠家現(xiàn)貨
BW泥漿泵介紹：
在常用的正鉆探中泥漿泵是將地表沖洗介質(zhì)-清水、泥漿或聚合物沖洗液在一定的壓力下，經(jīng)過高壓軟管水龍頭及鉆桿柱孔直送鉆頭的底端，以達(dá)到冷卻鉆頭、將切削下來的巖屑并輸送到地表的目的。常用的泥漿泵是活塞式或柱塞式的，由動力機(jī)帶動泵的曲軸回轉(zhuǎn)，曲軸通過十字頭再帶動活塞或柱塞在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動。在吸入和排出閥的交替作用下，實(shí)現(xiàn)壓送與沖洗液的目的。
橋梁灌漿泵小導(dǎo)管注漿機(jī)：

1、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕、體積小，外形美觀，可采用液壓馬達(dá)、電機(jī)、柴油機(jī)驅(qū)動；

2、操作簡便，注漿一板二襯要2h左右，且不占用正常二襯施工時(shí)間。

3、噴漿機(jī)操作順序噴涂設(shè)備、無空氣噴涂機(jī)、噴涂機(jī)和靜電噴涂機(jī)。

主要特點(diǎn)：扭矩大，調(diào)速，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)，確保了流量的任意控制，彌補(bǔ)了無變速器自動化程度不高的缺陷。缺點(diǎn)是變頻器的價(jià)格較高。

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（1）雙缸雙液注漿機(jī)吊運(yùn)時(shí)，留意防止翻轉(zhuǎn)事端，鋼絲繩應(yīng)結(jié)實(shí)拴在底座四角。
7.可拆性好，便于維修和搬遷。

為鐵路隧道襯砌質(zhì)量，在鐵路隧道施工中通過隧道拱頂帶模注漿施工工藝可有效注漿的質(zhì)量，該工藝在襯砌混凝土初凝前及時(shí)進(jìn)行注漿，傳統(tǒng)襯砌注漿漿液與襯砌“兩層皮”的現(xiàn)象，使襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。隧道拱頂帶模注漿施工技術(shù)，即通過對襯砌臺車進(jìn)行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管。

橋梁灌漿泵BW-150型泥漿泵參數(shù)：

流量：9L/min

壓力：7mpa

功率：7.5kw

缸徑：70mm

吸漿口：51mm

出漿口：32mm

垂直揚(yáng)程：500m

輸送距離：1000m

電壓：380v

重量：420kg

橋梁灌漿泵混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿，該施工技術(shù)不簡化了傳統(tǒng)注漿工藝，而且注漿的質(zhì)量。拱頂帶模注漿采用拱頂預(yù)埋RPC管進(jìn)行注漿，制漿及注漿設(shè)備選用拱頂帶模注漿一體機(jī)。注漿材料采用微膨脹結(jié)合砂漿料，水料配合比初步選定為0.18，施工中根據(jù)工藝試驗(yàn)總結(jié)參數(shù)具體確定。拱頂帶模注漿時(shí)間為襯砌混凝土澆筑完成后2小時(shí)內(nèi)，混凝土初凝之前進(jìn)行橋梁灌漿泵。

在襯砌臺車拱頂設(shè)置注漿孔、排氣孔及觀察口，并在襯砌臺車上安裝注漿管、排氣管等。安裝注漿管并固定，在開口處安裝法蘭，在法蘭內(nèi)安裝注漿管并固定。在襯砌混凝土澆筑時(shí)，該注漿管的作用就是觀察口。帶模注漿是在襯砌混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)注漿，由于有臺車保護(hù)可采用較高的壓力（1.0MPa）進(jìn)行注漿，注漿材料與襯砌混凝土結(jié)合成整體，襯砌結(jié)構(gòu)的整體性，在時(shí)間修復(fù)各種混凝土空洞及缺陷。

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小導(dǎo)管注漿機(jī)：
廠家現(xiàn)貨BW系列煤礦用泥漿泵是單缸或雙缸往復(fù)式泵，有單作用，雙作用，柱塞和活塞等不同結(jié)構(gòu)形式。主要用于地質(zhì)鉆探中，供給沖洗液（泥漿或清水）冷卻鉆具稀釋粘土、泥漿及等功能。也用于煤礦坑道鉆機(jī)井下鉆孔時(shí)供給沖洗液。冷卻鉆具排屑。也可壓注泥漿用于煤層滅火以及封孔注漿。在地面工程中也可用以施工加固，封堵水注漿以及頂管施工中管道外表與土層之間潤滑注漿。其是：1.結(jié)構(gòu)簡單，操作維護(hù)容易，運(yùn)行性能。2.體積小、重量輕，動力與工作裝置安裝于同一底座上運(yùn)輸安裝方便。