近日，國家組織相關(guān)人員實地督導(dǎo)檢查扎倒公路工程建設(shè)情況。
督導(dǎo)組一行聽取了項目辦有關(guān)工程進(jìn)度、計劃安排、安全管控、質(zhì)量保證措施等方面的工作匯報，對項目進(jìn)展給予了充分肯定，并強(qiáng)調(diào)指出：扎倒公路改擴(kuò)建工程的建設(shè)對于完善國家和青海高速公路網(wǎng)、提升國家公路大通道通行能力和服務(wù)水平、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和旅游等優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要作用，必須嚴(yán)格做到四點：一是保證工程質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制措施，確保工程優(yōu)質(zhì)；二是保證工程進(jìn)度，項目推進(jìn)要滿足建設(shè)規(guī)劃，且要有計劃、有安排，確保進(jìn)度可控；三是守住安全底線，各項安全管控措施要細(xì)化、深化，確保不出事故；四是項目建設(shè)資金的使用要依法合規(guī)，各項審批程序要遵照執(zhí)行，確保資金安全

高速防撞波形護(hù)欄廠家
防撞護(hù)欄的技術(shù)參數(shù)：1、高速公路防撞護(hù)欄總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。2、高速公路防撞護(hù)欄的寬度310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm，理論重量：3mm，厚的為49.16kg（4mm厚的為65.44kg）；3、高速公路防撞護(hù)欄每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。高速公路防撞護(hù)欄產(chǎn)品特點：1、高速公路防撞護(hù)欄防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷。2、高速公路防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄板的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。3、高速公路防撞護(hù)欄用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。4、高速公路防撞護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換

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