水泵通過對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著技術(shù)的不斷迭代，新型水泵也正在逐步取代傳統(tǒng)水泵。如寶馬車系中的電子水泵、大眾熱量管理-新型水泵、奧迪車系中可控式水泵等。今天我們就講點(diǎn)關(guān)于水泵的那些事。

基本結(jié)構(gòu)：廣泛采用離心式，由汽車水泵殼體、連接盤或皮帶輪、汽車水泵軸及軸承、汽車水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。

工作原理：

冷卻液在葉輪高速旋轉(zhuǎn)下，經(jīng)進(jìn)水口進(jìn)入水泵積水室和出水口；同時(shí)在葉輪中心部位形成低壓區(qū)，冷卻液便不斷地補(bǔ)給進(jìn)來，形成連續(xù)的吸入和排除過程，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)，從而達(dá)到給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的效果。

泄漏的處理

工作過程：要想減少泄漏量首先應(yīng)先將填料以正確的方式安裝好。

1） 首先應(yīng)將填料涵內(nèi)徹底清理干凈，并檢查軸套與填料涵的外表面是否完好，有無明顯的磨損情況。

2） 盤根的規(guī)格應(yīng)按規(guī)定選用，性能應(yīng)與所輸液體相適應(yīng)，尺寸大小應(yīng)符合要求。過細(xì)將泄漏。

3） 切盤根時(shí)刀口要鋒利，接口要切成30o～45o的斜角，切面應(yīng)平整。切好的盤根裝在填料涵內(nèi)之后必須是一個(gè)整圓，不能短缺，也不能超長(zhǎng)。

4） 盤根裝入填料涵后，相鄰兩圈接口要最少錯(cuò)開90o。如果是裝有水冷卻結(jié)構(gòu)的，要注意使盤根錯(cuò)開填料涵的冷卻水進(jìn)口，并把水封環(huán)的環(huán)形室正好對(duì)正進(jìn)水口。

5） 裝上最后一圈盤根后，將填料壓蓋裝好并均勻擰緊，直至確認(rèn)盤根已經(jīng)到位。在松開填料壓蓋，從新擰緊至恰當(dāng)?shù)木o力。（一般裝完盤根以后先不緊或稍微緊一點(diǎn)力，泵注水后在緊盤根，但要讓盤根有微量的泄漏。泵啟動(dòng)后，在根據(jù)盤根的溫度和泄漏量緊盤根。即不能泄漏太大也不能溫度過高。）

6） 緊上盤根后，應(yīng)檢查填料壓蓋與軸之間的間隙，四周的間隙應(yīng)相同；檢查壓蓋四周壓量是否一樣。防止壓蓋與軸產(chǎn)生摩擦。

DG46-80型鍋爐給水泵發(fā)生汽蝕過程及現(xiàn)象

(-)泵內(nèi)汽蝕的過程

泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，流道里液體的速度和壓力都是變化的，當(dāng)流道中局部區(qū)域(通常是葉輪進(jìn)口邊稍后的某處)液體的壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便在該處發(fā)生汽化，形成許多汽泡。汽泡隨液體向前流動(dòng)至壓力大于汽化壓力的區(qū)域時(shí)，汽泡內(nèi)外產(chǎn)生壓差，汽泡急劇地縮小以至凝結(jié)，凝結(jié)過程中，液體質(zhì)點(diǎn)高速填充空穴，液體質(zhì)點(diǎn)就像無數(shù)小彈頭一樣，連續(xù)打擊在金屬表面上，在壓力很高(局部壓力高達(dá)50MPa)，頻率很高的連續(xù)打擊下，金屬表面逐漸因疲勞而破壞。另外，在所產(chǎn)生的汽泡中還夾雜一些活潑的氣體(氧)，借助汽泡凝結(jié)時(shí)所放出的熱量(局部溫度高達(dá)200~300℃)對(duì)金屬起化學(xué)腐蝕作用。在這種機(jī)械剝蝕和化學(xué)腐蝕的共同作用下，使泵過流部件受到破壞的過程就是泵內(nèi)的汽蝕過程。