輕型掛車支腿

1.輕型掛車支腿產(chǎn)品系列分類

按支腿的布置形式：有直接安裝在車輛的大梁上的和通過支架安裝的

按支腿的數(shù)量：可分為二缸、三缸和四缸

按電壓不同：可分為DC24V和DC12V兩種

按控制方式：可分為支腿整體運動和可整體控制也可單個微調(diào)型

2.輕型掛車支腿產(chǎn)品特點

獨立液壓動力單元，電源取自車載蓄電池，電機、油泵、液壓閥全部集成

系統(tǒng)調(diào)試簡單，可靠性高，穩(wěn)定性好

采用柔性系統(tǒng)，延長液壓元件及結構件的使用壽命

系統(tǒng)可選擇各種安全裝置，防止車輛自動下降

選用進口大容量接觸器，確保電器壽命

產(chǎn)品集成設計生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝方便，維護簡單，自重輕

?使用輕型掛車支腿注意事項

事項一：在操作支腿時，如果是空載，可以使用快擋，也可以使用慢檔，但如果是重載，則不適合快速擋。

事項二：在把平板自卸半掛車的腿，應放在搖臂收回原卡，否則將造成損害時。

事項三：平常在操作支腿時，要注意檢查支腿的緊固情況，防止支腿出現(xiàn)松動，導致失去平衡力。

山東昊駿機械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術人員20人。

半掛車懸掛的重要性有哪些

汽車空氣懸掛系統(tǒng)分為非獨立空氣懸掛和獨立空氣懸掛兩種：非獨立空氣懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側車輪也相應跳動。使整個車身振動或傾斜，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構造較簡單、承載力大，目前仍有部分轎車的后空氣懸掛采用這種形式：獨立空氣懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面。2、無論半掛車滿載還是空載，該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。當一邊車輪發(fā)生跳動時別一邊車輪不受影響，提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。

  掛車配件是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節(jié)，稱為主車；被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車。 是公路運輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運輸是提高經(jīng)濟效益有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優(yōu)勢；可方便地實現(xiàn)區(qū)段運輸。半掛車輕型掛車支腿是以以半掛車剎車氣源作為動力，不需求任何其它動力，不管半掛車滿載還是空載，該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。