山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司主營：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理

    羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時(shí)，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)，英文名Roots blower，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

基本原理

羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

主要特點(diǎn)

羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。

主要介質(zhì)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤氣，及其他惰性氣體，特殊氣體行業(yè)（煤氣、、沼氣、二氧化碳、等）及高壓工況的產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn)，因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。

1 羅茨風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的機(jī)理

       1.1 羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲源

       因?yàn)轱L(fēng)機(jī)中存在不同的噪聲源，但是產(chǎn)生的部位是不同的，包括：，輸入口以及輸出口的氣動噪聲；第二，機(jī)械底盤以及發(fā)動機(jī)產(chǎn)生噪音具有輻射性的噪聲；（3）固體聲音的基本聲音輻射。在這些部分噪聲中，輸入和輸出點(diǎn)發(fā)出的氣動噪聲（稱為空氣動力噪聲）最強(qiáng)，而機(jī)械噪聲和電磁噪聲等其他噪聲則是風(fēng)扇正常工作的次要因素。分析羅茨風(fēng)扇產(chǎn)生的噪聲的頻譜分發(fā)現(xiàn)，其特點(diǎn)是帶寬低。氣動風(fēng)扇噪聲基本上由兩部分組成：旋轉(zhuǎn)噪聲以及渦旋噪聲。

       1.2 旋轉(zhuǎn)噪聲

       工作輪上均勻分布的葉片會對氣體介質(zhì)機(jī)型打擊，就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲。而且該噪聲落入周圍的氣體環(huán)境中，引起周圍氣體的波紋噪聲。另外，當(dāng)通過葉片的氣流時(shí)，葉片的表面，特別是表面增厚的吸力側(cè)的葉片表面形成容易變厚并且產(chǎn)生許多渦流。在葉片的后緣，吸力邊緣與包層的壓力邊緣合并，形成所謂的尾流區(qū)。在膨脹區(qū)，氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主氣流區(qū)的壓力。因此，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片出口區(qū)域的氣流高度不均勻。這種不均勻的空氣流動會周期性地影響環(huán)境，產(chǎn)生壓力脈動，產(chǎn)生噪音。氣流越不均勻，噪音越大。