吊車出租公司應(yīng)把檢查鋼絲繩定為日常工作做

    為了保證安全，當(dāng)鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)外層鋼絲折斷數(shù)目達(dá)到鋼絲數(shù)的一定比例時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是：交繞鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)10%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。計(jì)算時(shí)每根粗鋼絲按1.7根計(jì)算，當(dāng)有一股折斷時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。外層鋼絲直徑磨損達(dá)40%或繩徑磨損減小達(dá)15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

16噸汽車吊吊臂不穩(wěn)定的原因有哪些？

16噸汽車吊在工作的時(shí)候很容易出現(xiàn)載重的情況，吊臂不夠穩(wěn)定，像情況嚴(yán)重的就很容易造成損壞，影響工作，所以下面給大家講講吊臂不穩(wěn)定的原因，感興趣的朋友可以一起了解下。

1、液壓缸里進(jìn)入了一定的空氣，因?yàn)橐簤河拖渲胁还苁且好娴瓦€是液壓回路的話，只要空氣進(jìn)入，油液的彈性就會(huì)有所增加，液壓起重機(jī)電動(dòng)得葫蘆懸臂吊傳動(dòng)剛度會(huì)有所降低。伸縮剛會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊。

2、吊臂伸縮的時(shí)候摩擦力會(huì)更大一些，當(dāng)伸縮臂向下傾斜的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)一定的抖動(dòng)，阻力越大，吊臂的伸縮阻力也會(huì)隨之增大，吊臂抖的就更厲害了。

吊車的幾種常見故障的應(yīng)急方案

我們知道，吊車的整個(gè)組裝系統(tǒng)十分龐大，需要安裝的小零件就花樣繁多，一旦出現(xiàn)故障，又是在運(yùn)輸途中的話就特別麻煩，再加上經(jīng)驗(yàn)不足的話，就會(huì)讓人很崩潰，因此就需要駕駛員對(duì)它的常見故障的應(yīng)急方案有詳細(xì)地了解才行。下面就是吊車的幾種常見故障的應(yīng)急方案描述。

進(jìn)、出水軟管決裂。決裂不大時(shí)，可用涂有一層番筧的布將漏水處包扎好；如決裂較大時(shí)，可將軟管決裂處堵截，在中心套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。

氣門繃簧折斷。可將斷繃簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可運(yùn)用。如繃簧斷成數(shù)節(jié)時(shí)，可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘拆下，使氣門堅(jiān)持封閉狀況，讓該缸停止工作。

風(fēng)扇皮帶開裂?？砂褦嗔说钠в描F絲串聯(lián)扎好或選用開開停停的方法把車開走。