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空壓機(jī)選型的辦法：1、有廉價(jià)水源的情況下盡可能使用水冷螺桿機(jī)；2、盡可能將壓縮機(jī)就近安裝在用氣設(shè)備旁邊；3、壓縮機(jī)的排氣量要盡可能的接近實(shí)際的用氣量；4、風(fēng)冷螺桿機(jī)排放的熱風(fēng)是有利用價(jià)值的熱源，但是直接排入空調(diào)系統(tǒng)的空間會增大空調(diào)器的負(fù)荷；5、當(dāng)生產(chǎn)過程中用氣量變化比較大的時(shí)候應(yīng)該采用多臺壓縮機(jī)聯(lián)控供氣；6、當(dāng)生產(chǎn)過程用氣量不大時(shí)，應(yīng)盡量采用大容量的壓縮機(jī)；7、排氣壓力的設(shè)定盡量接近設(shè)備的用氣量，不可追高；8、優(yōu)先選用正壓機(jī)箱結(jié)構(gòu)的螺桿空壓機(jī)它通過回收風(fēng)扇功率更低的箱體溫度優(yōu)化了機(jī)器比功率；9、裝備盡可能大的儲氣罐，輸氣管盡可能短；10、如果必須使用高品質(zhì)空氣壓縮空氣，優(yōu)選采用噴油螺桿機(jī)。壓縮機(jī)加后處理設(shè)備。

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壓縮機(jī)受海拔高度的影響：

（1）海拔越高，空氣越稀薄，絕壓越低，壓縮比越高；（壓縮比越大，導(dǎo)致壓縮機(jī)的消耗功率增大）

（2）海拔越高，冷卻效果越差，電機(jī)溫升越大；(海拔越高大氣壓力越低,風(fēng)扇的壓力越低，導(dǎo)致散熱效果越差)

（3）海拔越高，油氣比越大。(含油量增加）

高海拔處空氣稀薄，電動(dòng)機(jī)的冷卻受到損害。海拔越高大氣壓力越低，風(fēng)扇壓力越低，散熱效果越差。在不降低規(guī)定的數(shù)據(jù)下，標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)可以在1000米的地方工作。當(dāng)環(huán)境溫度為40℃或更大時(shí)，表一可以作為標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)選用導(dǎo)則。要注意，對于某些形式的壓縮機(jī)，高原時(shí)電動(dòng)機(jī)性能降低，遠(yuǎn)大于壓縮機(jī)所需的輔助功率。

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空壓機(jī)油溫超標(biāo)的原因分析

1.油溫過低的原因

空壓機(jī)油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，

使空壓機(jī)油（潤滑油）得不到充分利用。

2.油溫過高的原因

導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。

油溫的控制方法

油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

(1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

(2)保持1～2臺壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

     將油溫嚴(yán)格控制在80一90℃ 之間，保證了空壓機(jī)潤滑油油質(zhì)，減少了空壓機(jī)潤滑油消耗量。