我們眾所周知，徐工、三一、石煤是國內(nèi)一線品牌隨車吊，程力、新飛工、杜德、福曼等為國內(nèi)二線品牌，用戶在購車時候，基本上首先考慮的就是這三個品牌。以12噸隨車吊為例，用戶最關(guān)心的問題，徐工、三一、石煤、程力等12噸隨車吊價格多少錢一輛，先確定價格差距，然后根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況，最后再決定選擇。

隨車起重運輸車專用功能說明：

◆支腿形式 
隨車吊支腿：采用H型支腿，各支腿可單獨調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。
◆操作形式 
湖北程力隨車吊操作形式：單邊操作，左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度
◆使用范圍 
湖北程力隨車吊廣泛適用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場合
◆選配 
湖北程力隨車吊根據(jù)車型不同可選裝1噸、2噸、2.3噸、3.2噸、5噸、6.3噸﹑8噸、10噸﹑12噸﹑14噸﹑16噸吊機(jī)，可選用兩節(jié)臂，三節(jié)臂，四節(jié)臂。
◆其他說明

以上隨車吊可按用戶要求進(jìn)行改裝，可自帶底盤來我公司加工（由本公司提供改裝合格證）

隨車吊的組成部分和用途

1、起重臂

起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 [4] 

2、負(fù)荷指示儀

負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

3、卷揚機(jī)構(gòu)

卷揚機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撐著起重臂、卷揚機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。

5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。

6、車架基座

基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 [5] 

7、液壓油箱

液壓油箱容納隨車吊的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。

8、支腿操縱桿

支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。

9、支腿油缸

隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。

10、喇叭

用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

11、加速器操縱桿

加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿

回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。

13、變幅操縱桿

變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制。

14、卷揚操縱桿

卷揚操縱桿用來控制卷揚機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。

15、卷揚操縱桿

伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。

16、PTO

PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。

17、變幅油缸

變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。

18、吊鉤滑輪組

通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

19、鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20、過卷裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。先進(jìn)的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6] 

21、后支腿

安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。

起重運輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。