保定八達(dá)膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

尼龍輸送帶的窟窿怎樣修補(bǔ)的方法。尼龍輸送帶相比鋼絲帶或者整芯帶來說，修復(fù)起來算是比較簡單輕松的了。如果說尼龍輸送帶出現(xiàn)窟窿，施工人員多采用窟窿部位橡膠修補(bǔ)劑填充，然后上下貼合修補(bǔ)條的方式進(jìn)行現(xiàn)場冷硫化修復(fù)處理。

具體修補(bǔ)方式如下：

先使用大功率角磨機(jī)配鎢鋼碟對窟窿上下部位進(jìn)行打磨處理，之后使用清洗劑清理干凈；

將冷硫化膠水，SK313涂刷在皮帶下層部位，以及RIT修補(bǔ)條的粘接面（修補(bǔ)條的話，建議使用帶織物加強(qiáng)型修補(bǔ)條，修復(fù)被破壞的織物部分），然后將修補(bǔ)條貼合在下層；

將橡膠修補(bǔ)劑填充在窟窿部位，使用刮板刮平，之后在皮帶上層涂刷冷硫化膠水，操作步驟同上，將修補(bǔ)條貼合之后，使用壓事滾輪輾壓結(jié)實即可。

近年來隨著機(jī)械制造、電機(jī)和冶金工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，輸送機(jī)逐步從車間內(nèi)部的傳送，發(fā)展到在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。

然而，傳統(tǒng)的傳送帶并不是特別耐用，傳送帶經(jīng)常會出現(xiàn)一些磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題，這些問題不僅加大了傳送帶的損壞程度，嚴(yán)重的話會造成物料的漏撒和浪費(fèi)。

大家肯定都知道耐熱輸送帶主要是由橡膠和帆布來組成的。而橡膠要占據(jù)耐熱輸送帶的主要局部由于近兩年來橡膠的價格起伏不定，有時候高得離譜，所以造成耐熱輸送帶的價格浮動比較大。尼龍耐熱輸送帶,擋邊型輸送帶，NN100尼龍耐熱輸送帶，NN300尼龍耐熱輸送帶，普通棉帆布環(huán)形耐熱輸送帶，大傾角波狀擋邊耐熱輸送帶，擋邊耐熱輸送帶，耐油型擋邊耐熱輸送帶等，專業(yè)的耐熱輸送帶生產(chǎn)廠家，江蘇省耐熱輸送帶行業(yè)龍頭企業(yè)。