電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，所以充電樁也是有交流充電樁與直流充電樁之分的。交流充電樁與直流充電樁兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。

交流充電樁未來發(fā)展指出方向：

1、優(yōu)化充電配置，國內(nèi)交流充電樁在品質(zhì)上難免有優(yōu)劣，相關(guān)技術(shù)指標(biāo)不完善，也對交流充電樁研發(fā)技術(shù)造成了影響。國標(biāo)統(tǒng)一后，各大交流充電樁研發(fā)企業(yè)應(yīng)當(dāng)迅速優(yōu)化交流充電樁配置，緊跟國家標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)國內(nèi)市場。

2、提高充電效率，很多電動汽車交流交流充電樁集中充換電站反饋，每天都有大量交流充電樁閑置，卻依然需要占用維護成本，導(dǎo)致交流充電樁集中站運營成本過高，難以收回成本。交流充電樁需要提高充電銷量，正確估算交流充電樁使用情況后，選擇多充型交流充電樁，避免資源閑置產(chǎn)生浪費。

交流充電樁的結(jié)構(gòu)要求：① 交流充電樁(栓)殼體應(yīng)堅固;② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分;③交流充電樁(栓)應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁(栓)應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能。

交流充電樁的結(jié)構(gòu)要求：結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；電源要求：輸入電壓：單相220V頻率：50Hz2Hz；4.防風(fēng)保護。