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天津同豪汽車銷售有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩產(chǎn)品制造設(shè)備
天津東風(fēng)貨車專賣店-東風(fēng)-天津東風(fēng)貨車經(jīng)銷商
價格
訂貨量(件)
¥210000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
쑥쑢쑤쑡쑤쑦쑝쑠쑣쑢쑣
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天津同豪汽車銷售有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王總
聯(lián)系電話
쑥쑢쑤쑡쑤쑦쑝쑠쑣쑢쑣
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市濱海新區(qū)
主營產(chǎn)品
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天津同豪汽車銷售有限公司(簡稱“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。
1977年,二汽開始全力轉(zhuǎn)入5噸民用載貨車——東風(fēng)EQ140的生產(chǎn)。EQ140型5噸載貨車當(dāng)時是在“以軍為主、軍民結(jié)合”的原則上,在EQ240的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的民用載貨車,它與一汽的換代產(chǎn)品基本上是處于同一產(chǎn)品等級,當(dāng)時一汽將自己的5噸載貨車CA10的技術(shù)無償轉(zhuǎn)讓給了二汽。
在開發(fā)過程中,一機(jī)部曾明確指示:“EQ140載貨車要保持解放牌CA10的主要優(yōu)點(diǎn),性能指標(biāo)不亞于CA10?!痹诙麖氖翬Q140產(chǎn)品開發(fā)的設(shè)計(jì)人員很多都是當(dāng)年開發(fā)CA10的人員,他們把CA10的設(shè)計(jì)成果融合到了二汽的產(chǎn)品當(dāng)中。
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天津同豪汽車銷售有限公司(簡稱“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。東風(fēng)商用車旗下的東風(fēng)天龍自2006年誕生以來,就迅速成長為國內(nèi)重卡市場的主力車型,目前,東風(fēng)天龍和誕生于2007的一汽解放J6是國內(nèi)銷量、保有量多的兩款重卡車型。也盡管在前兩年由于剎車缺陷的影響,讓天龍一度陷入用戶信任危機(jī),但經(jīng)過近兩年的技術(shù)更新,特別是2015年初和沃爾沃卡車正式合資后,一系列更新?lián)Q代車型(諸如天龍旗艦、啟航版)的推出,終于讓天龍繼續(xù)保持了穩(wěn)定的銷售趨勢。新的數(shù)據(jù)顯示,在今年上半年,東風(fēng)商用車中重卡銷量達(dá)6.1萬輛,市場份額繼續(xù)穩(wěn)居第1。
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“二汽”生產(chǎn)的EQ240是6X6驅(qū)動的越野型2.5噸級卡車,相較于一汽生產(chǎn)的同級CA20車型,動力、速度、越野能力、拖曳能力更強(qiáng),涉水深度達(dá)到1.5米,車輛輕便靈活,駕駛視野開闊,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
東風(fēng)EQ240的研發(fā)是獨(dú)立自主自力更生的過程。
1952年,“二汽”第1次籌備時,原打算引進(jìn)前蘇聯(lián)嘎斯51生產(chǎn)線生產(chǎn)輕型越野卡車,后該型車在南京汽車制造廠生產(chǎn),為躍進(jìn)牌。
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