聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他管件
8寸雙套鋼管-雙套鋼管銷(xiāo)售-旭盈
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店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
钳钶钼钸钹钺钼钴钹钻钴
聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司
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钳钶钼钸钹钺钼钴钹钻钴
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經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道,可以有效的防止灰管堵塞,其防堵的機(jī)理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí),經(jīng)常會(huì)由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開(kāi)始沉積將要堵管時(shí),壓縮空氣會(huì)通過(guò)小管流過(guò),經(jīng)過(guò)小管開(kāi)孔和節(jié)流孔板的作用,對(duì)堵塞的部分進(jìn)行擾動(dòng),將沉積的干灰逐漸吹動(dòng),從而避免將輸送管道堵死。
雙套管的特點(diǎn):
√不堵管:即使管道內(nèi)存有一部分物料,系統(tǒng)啟動(dòng)后仍可順利疏通;
√ 流速低:起始流速≤5m/s,末端流速≤15m/s;
√磨損小:管道、彎頭使用壽命≥5年;
√濃度高:相對(duì)于單管系統(tǒng),輸送濃度高30%
√能耗低:相對(duì)于單管系統(tǒng),能量消耗小30%;
√出力大:相對(duì)于單管系統(tǒng),出力大30%;
√距離長(zhǎng):試驗(yàn)輸送距離4000m,工程輸送距離1800m;
√適應(yīng)性強(qiáng):物料粒徑為5mm,比重為1.4t/m3
我廠(chǎng)服務(wù):一件起訂,量大優(yōu)惠,熱情服務(wù),保證質(zhì)量。
陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)特點(diǎn)
1.高灰氣比低能耗輸送。
高輸送是每個(gè)輸送系統(tǒng)追求的目的,以實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。雙套管濃相輸送系統(tǒng)的低流速、不堵管的特點(diǎn),決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運(yùn)行,即使在設(shè)計(jì)時(shí)選擇灰氣比過(guò)高,只是影響輸送時(shí)間,不會(huì)造成堵管,而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管;正因?yàn)槭歉邼舛容斔?,又保證了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機(jī)理的實(shí)現(xiàn),所以說(shuō),相對(duì)于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng),內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了高濃度輸送,有較高的性?xún)r(jià)比。
2.低速輸送低磨損。
雙套管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度,起始速度為4-6m/s,末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個(gè)難題。由于氣固兩相流的特殊性,常規(guī)的系統(tǒng)計(jì)算流速是以空氣流速為依據(jù),而無(wú)法真正確定物料的流動(dòng)速度,但從系統(tǒng)輸送機(jī)理可判斷其物料的運(yùn)動(dòng)速度,常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機(jī)理,物料以懸浮速度于壓縮空氣中運(yùn)動(dòng),因此其運(yùn)動(dòng)速度接近氣體運(yùn)動(dòng)速度;而雙套管系統(tǒng)是靜壓輸送機(jī)理,物料是以半栓塞狀運(yùn)動(dòng),且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流,因此物料的運(yùn)動(dòng)速度大大低于氣體運(yùn)動(dòng)速度,與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比,即使是同樣的系統(tǒng)計(jì)算流速,其物料的流速也遠(yuǎn)低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。
眾所周知,物料對(duì)其他物體的磨損速度與該物料的運(yùn)動(dòng)速度的三次方成正比,雙套管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比,物料的輸送真正運(yùn)行在低速狀態(tài)下,因此對(duì)管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動(dòng)速度,極大的降低了物料對(duì)管道及管件的磨損,因此,可選用普通鋼管作輸送管道;
本公司生產(chǎn)雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同,主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道,沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流,紊流雙套管,這種紊流是采用第二條管來(lái)實(shí)現(xiàn)的。即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式,小管布置在大管內(nèi)的上部,在小管的下部每隔一定距離開(kāi)有扇形缺口,并在缺口處裝有圓形孔板??装蹇捎糜谕L(fēng)吹灰。
當(dāng)雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時(shí),即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象,則此時(shí)輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管,則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強(qiáng)大的俯沖干撓氣流,對(duì)堵塞的灰堆切向沖擊而進(jìn)行徹底的吹通,完成了雙套管自吹掃堵灰的過(guò)程。!旭盈公司將以更加可靠地產(chǎn)品、更加周到的服務(wù),源于各界朋友合作共贏,共創(chuàng)輝煌!