本公司主要經(jīng)營(yíng)：高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁支架支座、現(xiàn)貨多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品。
遮板欄桿預(yù)埋件應(yīng)用：
遮板欄桿預(yù)埋件在應(yīng)用的情況下務(wù)必歷經(jīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)后的固定不動(dòng)，歷經(jīng)再度的調(diào)節(jié)和固定不動(dòng)以后，待做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以后，把地腳螺栓下邊與固定支架焊堅(jiān)固定，另外也要留意對(duì)地腳螺栓開展固定不動(dòng)，橫縱2個(gè)方位加焊剪刀撐。遮板欄桿預(yù)埋件(預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋件)便是事先安裝(掩埋)在裝修隱蔽工程內(nèi)的預(yù)制構(gòu)件.便是在構(gòu)造混凝土澆筑時(shí)安裝 的砼構(gòu)件，用以砌墻上端構(gòu)造時(shí)的鋼筋搭接。以利于外界機(jī)械設(shè)備基本的安裝固定不動(dòng).遮板欄桿預(yù)埋件大多數(shù)由金屬制品，比如：建筑鋼筋或是生鐵，也能用木材，塑膠等非金屬材料剛度原材料。

預(yù)埋件的相關(guān)流程：
預(yù)埋件首先由技術(shù)員熟悉圖紙，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然后專職測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。螺栓及預(yù)埋件安放后由測(cè)量工再次對(duì)螺栓及預(yù)埋件進(jìn)行調(diào)整、校核，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)范要求后，再把螺栓下部與固定架焊牢固定。同時(shí)對(duì)螺栓固定架縱橫兩個(gè)方向加焊剪刀撐予以加強(qiáng)。

遮板欄桿預(yù)埋件的相關(guān)介紹：
遮板欄桿預(yù)埋件是安裝在欄桿兩側(cè)邊緣的混凝土預(yù)制構(gòu)件，主要應(yīng)用在鐵路、隧道、橋梁、機(jī)車車輛以及核電站、房屋建筑中的一種緊固件，作為欄桿的保護(hù)罩或聲屏障的載體，遮板的外觀質(zhì)量和線性直接影響欄桿的外觀質(zhì)量；在工程建筑過程中，在車道兩側(cè)需要安裝欄桿，在安裝欄桿過程中對(duì)公路兩側(cè)往往需要預(yù)留欄桿遮板的裝配結(jié)構(gòu)，以避免在后期安裝欄桿遮板時(shí)，需要再次對(duì)公路進(jìn)行鉆孔預(yù)埋裝配結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生的二次費(fèi)用，而且增加了工作量，延長(zhǎng)了工期。

預(yù)埋件介紹：
預(yù)埋件大多數(shù)是金屬構(gòu)件，在結(jié)構(gòu)中預(yù)先留有鋼板和錨固筋，能夠用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件?？梢杂脕?lái)作為后工序固定時(shí)用的連接件，一般使用預(yù)埋件先要根據(jù)圖紙進(jìn)行加工，然后進(jìn)行測(cè)量定位和枝設(shè)支架等。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其主要為了避免失控車輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，橋梁護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。
我司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，制造，專心服務(wù)”的發(fā)展理念，堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展，產(chǎn)品在國(guó)家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。