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汽車衡器

衡器的計(jì)量原則是“ 公平、 公正、 準(zhǔn)確” 。 從開(kāi)始的杠桿機(jī)械秤發(fā)展到現(xiàn)在的電子衡器來(lái)說(shuō)． 是一個(gè)飛速發(fā)展的過(guò)程， 衡器業(yè)的進(jìn)步為檢斤數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提供了有力的保障?，F(xiàn)在 的衡器無(wú)論從日常的維護(hù)、 定期檢修、 不定期的維護(hù)來(lái)說(shuō)， 工作量大大減少作 業(yè)率也提高了很多， 自動(dòng)化的程度也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的優(yōu)于傳統(tǒng)的機(jī)械秤 從準(zhǔn)確度來(lái)說(shuō)。

隨著傳感器和電子技術(shù)的發(fā)展，電子衡器已逐漸取代機(jī)械類衡器，廣泛使用于日常生活和工作中。正確選擇和使用電子衡器，顯得尤為重要。既要滿足實(shí)際檢測(cè)要求，又不造成浪費(fèi)。

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電子衡器具有的眾多功能以及優(yōu)越的特征，因此在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛、地位也越來(lái)越重要。所以，分析我國(guó)目前的電子衡器使用狀況，做好各種電子衡器的日常維護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并快速找出原因，以恢復(fù)正常使用，是十分必要的。

我國(guó)在電子衡器制造領(lǐng)域起步較晚，產(chǎn)品質(zhì)量與國(guó)外先進(jìn)衡器企業(yè)的產(chǎn)品相比，還存在著比較大的差距，主要是稱重顯示控制器和稱重傳感器等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)還有一定的差距，國(guó)外在高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定度、動(dòng)態(tài)稱重和稱重智能化等方面均有領(lǐng)x先的理論研究。

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所有電子衡器心臟元件是稱重傳感器，了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置，判斷故障可以采用以下幾種方法

測(cè)量傳感器加載狀態(tài)輸出信號(hào)值

首先，要記錄傳感器在空載的時(shí)候信號(hào)的輸出值，然后在秤上加上一定量的載荷，再測(cè)量信號(hào)輸出的變化值，其變化如果與加載的負(fù)荷值成比例的增加，則說(shuō)明傳感器是完好的未出現(xiàn)故障。如果加一負(fù)載后，信號(hào)輸出值與零點(diǎn)信號(hào)輸出值比較沒(méi)有明顯的變化或是變化很小，則很可能是由于傳感器與彈性部分的受潮產(chǎn)生的故障。然而，如果信號(hào)輸出值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常值或是信號(hào)輸出值不穩(wěn)定，時(shí)而正常值過(guò)大，則可能是由于傳感器短路造成的。