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每到節(jié)假日，堵車就成了高速公路上的家常便飯。

而在堵車時(shí)令人心慌的，除了肚餓、尿急、犯困，想必就是——車子要沒油了。如果在油量提示燈亮起的時(shí)候恰好又錯(cuò)過了高速公路上的服務(wù)區(qū)，想必就更令人崩潰了......碰到這種尷尬情況該如何解決燃眉之急？難道只能等待拖車救援嗎？別慌，還有這幾招可以用！

方法1：改變駕駛方式

不同的駕駛方式對油耗的影響是相當(dāng)明顯的，有的時(shí)候，激烈駕駛和溫柔駕駛的油耗差距，甚至能達(dá)到百公里3-5L。對一臺(tái)油量提示燈亮起的車子來說，或許就是這么省下的幾升油，就足夠趕到下一個(gè)服務(wù)區(qū)。一般而言，經(jīng)濟(jì)速度下的勻速行駛是為省油的。可以用60-80km/h的時(shí)速，占據(jù)右側(cè)的慢車道行駛，并提前做出給油、收油的動(dòng)作控制車速，還要減少不必要的剎車。有朋友說跟隨其他車輛可以降低風(fēng)阻達(dá)到省油的效果，這點(diǎn)并沒有錯(cuò)，但以60-80km/h的時(shí)速在高速上跟車想必是很靠運(yùn)氣的，畢竟并不是常常能找到這個(gè)速度區(qū)間的慢車。

其次，還可以依靠關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)、多媒體系統(tǒng)、座椅加熱等功能來進(jìn)一步節(jié)約油耗。當(dāng)然，開窗就免了，畢竟高速上還是關(guān)窗開空調(diào)比較省油。

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搭電，換胎。這兩項(xiàng)服務(wù)也是用的比較多的，由于電瓶問題導(dǎo)致的車輛無法啟動(dòng)，一般采用車對車或許移動(dòng)搭電包進(jìn)行充電服務(wù)。換胎服務(wù)也好理解，一般需要客戶自己提供完好有氣的備胎。送油服務(wù)，該服務(wù)一般也會(huì)包括在路途救援中，但由于各地方針限制，能夠打散油的區(qū)域少之又少，運(yùn)用情況也不多。

窘境救援：這類情況一般指車輛行駛脫離正常路面，包括牽引，清障，吊車。由于窘境規(guī)劃問題較復(fù)雜，救援難度不定，價(jià)格幅度差異很大。難度較小的如：車輛輪胎被卡住了，拖車牽引拽出該方位即可正常。難度較大如：全車都陷入泥地，或許落入河中，需要大型吊車甚至合作多人操作。

愛車出現(xiàn)問題，不能移動(dòng)，我們往往想到的都是叫救援，不過在很多情況下，由于客觀因素制約，我們只能自己拖車，而拖車對于很多駕駛者來說，都是聽的多，做的少，雖然看上去較為簡單，但實(shí)際過程我們還是有很多需要注意的。

隱藏式拖車鉤一般位于前后保險(xiǎn)杠拖車?yán)K是市場上較為常見的拖車工具，而且價(jià)格也都不貴，常見的拖車?yán)K價(jià)位在幾十元到百元之間，以抗拉力5噸的居多，拖車?yán)K兩頭配有拖車鉤，使用時(shí)也較為方便，只需直接鉤在汽車前或后保險(xiǎn)杠的拖車鉤預(yù)留區(qū)域即可。